Тест №11

Lenkimas ir eismas juostose (136-140 p.) 138. Lenkiamos transporto priemonės vairuotojui draudžiama trukdyti aplenkti didinant važiavimo greit] arba kitais veiksmais.

Važiavimo greitis (127•135 p.) 131. Ne gyvenvietėse leidžiama važiuoti: 131.1. lengvaisiais automobiliais, krovininiais automobiliais, kuri ų didžiausioj i leidžiamoj i masė ne didesnė kaip 3,5 t , motociklais ir triračiais automagistralėse balandžio- spalio mėnesiais - ne d idesniu kaip 130 km/h greičiu, lapkriči o-kovo mėnesiais - ne didesniu kaip 110 km/h grei čiu, g reit keliuose balandžio-spalio mėnesiais - ne d idesniu kaip 120 km/h greičiu, lapkričio-kovo mėnesiais - ne d idesniu kaip 110 km/h greičiu, keliuose su asfalto ar betono danga - ne didesniu kaip 90 km/h greičiu, kituose keliuose - ne didesniu kaip 70 km/h greičiu;

Keleivių vežimas (189-195 p.) 195. Draudžiama: 195.5. vežti keleivius priekabose, išskyrus keleivius, vežamus motociklų šoninėse priekabose arba tam skirtose dviračių priekabose;

Šiose taisyklėse vartojamos sąvokos (3p.) 3. Taisyklėse vartojamos sąvokos: 3.14. Pagrindinis kelias - kelias, pažymėtas kelio ženklais Pagrindinis kelias, Sankryža su šalutiniu keliu, Šalutinis kelias iš dešinės, Šalutinis kelias iš kairės, Automagistralė, Automobilių kelias, kertamojo ar prisijungiančiojo kelio atžvilgiu; kelias kito kelio, pažymėto kelio ženklais Duoti kelią, Stop, Gyvenamosios zonos pabaiga, atžvilgiu; kelias su kietąja danga (betono, asfalto danga, grindinys) kelio su biriąja danga (skaldos, žvyro danga) ar kelio be dangos (miško, lauko ir panašaus kelio) atžvilgiu, o kelias su biriąja danga kelio be dangos atžvilgiu. Šalutiniame kelyje prieš pat sankryžą esantis ruožas su kietąja ar biriąja danga nedaro jo lygiareikšmio su kertamuoju ar prisijungiančiuoju keliu. Pagrindinio kelio nėra reguliuojamose sankryžose.

Įspėjamieji signalai (81-93 p.) 81. įspėjamieji signalai yra šie: posūkių, stabdžių šviesos signalų įjungimas (gali būti rodomi ranka); garso signalo įjungimas; žibintų šviesos perjunginėjimas; avarinės šviesos signalizacijos, įspėjamųjų mirksinčių oranžinių šviesų įjungimas; avarinio sustojimo ženklo pastatymas arba pritvirtinimas prie transporto priemonės.

30 km/h greitis laikomas riba, kai sužalojimų tikimybė tampa labai didelė įvykus eismo įvykiui.

Transporto priemonių išsidėstymas kelyje (117-126 p.) 126. Vairuotojas, atsižvelgdamas j greitį, privalo laikytis tokio atstumo, kad neatsitrenktų į priekyje važiuojančią transporto priemonę, jeigu ji būtų stabdoma, taip pat palikti tokį tarpą iš šono, kad eismas būtų saugus. Rekomenduojama, kad atstumas iki priekyje važiuojančios transporto priemonės būtų ne mažesnis kaip per dvi sekundes nuvažiuojamas atstumas arba ne mažesnis kaip pusė spidometro rodmens, paversto metrais, pavyzdžiui, kai greitis 70 km/h, atstumas turi būti ne mažesnis kaip 35 m., jeigu eismo sąlygos nereikalauja kitaip. Rekomenduojama, kad motorinių transporto priemonių, traktorių, savaeigių mašinų vairuotojai, apvažiuodami arba lenkdami dviratininkus, elektrinių mikrojudumo priemonių vairuotojus, tarp transporto priemonių paliktų ne mažesnį kaip 1,0 m šoninį atstumą, kai motorinių transporto priemonių, traktorių, savaeigių mašinų važiavimo greitis ne didesnis kaip 50 km/h, ir ne mažesnį kaip 1,5 m šoninį atstumą, kai motorinių transporto priemonių greitis didesnis kaip 50 km/h.

Lenkimas ir eismas juostose (136-140 p.) 140. Lenkti draudžiama: 140.3. kelių ruožuose, kur blogai matomas kelias; Įspėjamieji kelio ženklai (101-151) 1. Įspėjamieji kelio ženklai, (spėjantys vairuotoją apie būsimą pavojingą kelio ruožą, kuriuo važiuojant reikia imtis atitinkamų atsargumo priemonių, yra šie: 118 Stati įkalnė 2. Įspėjamaisiais kelio ženklais Nr. 101-137,150,151 žymimas pavojingas kelio ruožas prasideda už 50-100 m gyvenvietėje ir 150-300 m ne gyvenvietėje nuo įspėjamojo kelio ženklo įrengimo vietos. Jeigu nurodyti įspėjamieji kelio ženklai įrengiami kartu su papildoma lentele Atstumas iki objekto, pavojingas kelio ruožas prasideda už atstumo, nurodyto papildomoje lentelėje Atstumas iki objekto. Jeigu nurodyti įspėjamieji kelio ženklai įrengiami kartu su papildoma lentele Galiojimo zona į priekį, ši lentelė nurodo, kokio ilgio yra pavojingas kelio ruožas, kuris prasideda už 50-100 m gyvenvietėse ir 150-300 m ne gyvenvietėse nuo įspėjamojo kelio ženkio įrengimo vietos.

Įspėjamieji signalai (81-93 p.) 92. Jeigu avarinės šviesos signalizacijos nėra arba ji sugedusi, taip pat jeigu priverstinai sustojama ten, kur sustojusią transporto priemonę kiti eismo dalyviai pamatytų likus iki jos mažiau kaip 100 m, motorinės transporto priemonės (išskyrus mopedą, motociklą be priekabos), traktoriaus, savaeigės mašinos vairuotojas privalo nedelsdamas prieš transporto priemonių važiavimo kryptį toje važiuojamosios dalies pusėje pastatyti avarinio sustojimo ženklą: gyvenvietėse - ne arčiau kaip 25 m atstumu, o ne gyvenvietėse - ne arčiau kaip 50 m atstumu nuo sustojusios transporto priemonės.

Bendrosios eismo dalyvių pareigos (4-13p.) 12. Eismo dalyviai privalo nedelsdami duoti kelią artėjančioms specialiosioms transporto priemonėms su įjungtais mėlynais ir raudonais (arba tik mėlynais) švyturėliais ir specialiaisiais garso signalais ir jų lydimoms transporto priemonėms. Artėjančioms specialiosioms transporto priemonėms su įjungtais mėlynais ir raudonais (arba tik mėlynais) švyturėliais ir specialiaisiais garso signalais ir jų lydimoms transporto priemonėms kelias duodamas ir avarinis koridorius sudaromas tokia tvarka:

Stabdant automobilį, kurio kairiųjų ir dešiniųjų ratų padangos nevienodai sudilusios, gali atsirasti keli pavojai: • Automobilis gali nulėkti į šoną -jei vienos padangos yra gerokai labiau sudilusios nei kitos, stabdant gali atsirasti asimetrija ir automobilis gali nulėkti j šoną • Padidėja stabdymo kelias - kadangi sudilusios padangos turi mažiau sukibimo su kelio danga, stabdymo kelias bus ilgesnis • Padidėja pavojus automobilio užnešimui - kairiųjų ir dešiniųjų padangų skirtingas susidėvėjimas gali sukelti netolygu stabdymą, dėl kurių gali padidėti pavojus, kad automobilis bus užneštas. Dėl šių priežasčių būtina stebėti automobilio padangų būklę ir reguliariai jas keisti, kad užtikrintumėte saugų važiavimą ir stabdymą. Taip pat reikia stengtis vengti greito vairavimo per duobes ar kitas kliūtis, kad išvengtumėte padangų pažeidimų.

Eismas per geležinkelių pervažas (168-173 p.) 173. Eismo dalyviui draudžiama: 173.1. judėti per geležinkelį tam neskirtose vietose;

Sustojimas ir stovėjimas (141-153 p.) 145. Motociklus be priekabos, mopedus, dviračius ir elektrines mikrojudumo priemones leidžiama statyti dviem eilėmis, jeigu tai nekliudo eismui.

Taip, vairuotojo emocinis susijaudinimas turi didelę įtaką eismo saugumui. Kai vairuotojas yra labai susijaudinęs arba nervinasi, tai gali neigiamai paveikti jo gebėjimą tinkamai reaguoti j kelyje susidariusias situacijas. Pavyzdžiui, susijaudinęs vairuotojas gali nukreipti savo dėmesį į problemas kurios jį neraminą, ir neįstengti laiku pastebėti tam tikrų kelyje esančių pavojų arba tinkamai įvertinti kylančios rizikos. Be to, susijaudinęs vairuotojas gali pradėti elgtis neadekvačiai ar pavojingai kitų eismo dalyvių atžvilgiu, pavyzdžiui, pernelyg greitai važiuoti, nesilaikyti kelio eismo taisyklių ar pradėti vairuoti agresyviai. Tai gali sukelti grėsmę ne tik vairuotojui, bet ir kitų eismo dalyvių atžvilgiu. Dėl to rekomenduojama, vairuotojams naudotis transporto priemonę esant ramiems, išlaikyti ramybę ir koncentraciją kelyje, o jei jie pastebi, kad jų emocinis susijaudinimas tampa per didelis, turėtų leisti sau pailsėti ir nusiraminti. Tai padės išlaikyti gerą reakcijos laiką ir užtikrinti saugų vairavimą.

Eismo reguliavimo signalai (73-80 p.) 77. Reguliuotojo signalai turi šias reikšmes: 77.2. dešinė ranka ištiesta į priekį: 77.2.2. iš krūtinės pusės transporto priemonėms leidžiama važiuoti tik j dešinę;

Lenkimas ir eismas juostose (136-140 p.) 140. Lenkti draudžiama: 140.2. geležinkelio pervažose ir likus 100 m atstumui iki jų;

Šviesos prietaisų naudojimas (94-98 p.) 98. Rūko žibintus leidžiama naudoti tik esant blogam matomumui, o priekinius - ir sugedus priekiniam kairiajam artimųjų šviesų žibintui.

3 straipsnis. Motorinių transporto priemonių kategorijos ir minimalus vairuotojų amžius 1. Motorinių transporto priemonių, jų junginių su priekabomis kategorijos: 1.6. B kategorija - automobiliai, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 3 500 kg ir kurie skirti ir suprojektuoti vežti ne daugiau kaip aštuonis keleivius, neįskaitant vairuotojo; šie automobiliai gali būti sujungti su priekaba, kurios didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 750 kg; šie automobiliai taip pat gali būti sujungti su priekaba, kurios didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 750 kg, tačiau šio junginio didžiausioji leidžiamoji masė turi būti ne didesnė kaip 4 250 kg; automobilio ir priekabos, kurios didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 750 kg, junginį, kurio didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 3 500 kg, leidžiama vairuoti tik išlaikius įgūdžių ir elgsenos patikrinimo egzaminą valstybės įmonėje «Regitra»; 1.7. BE kategorija - B kategorijos automobilio ir priekabos, kurios didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip3 500 kg, jungini

Važiavimas per sankryžas (154-167 p.) 165. Esant draudžiamajam šviesoforo ar reguliuotojo signalui, vairuotojas privalo sustoti prieš kelio ženklą Stop linija ir (ar) Stop liniją, o jeigu jų nėra, prieš šviesoforą, kertamą ar prisijungiančią važiuojamąją dalį, pėsčiųjų perėją, dviračių pervažą taip, kad nekliudytų transporto ir pėsčiųjų eismui.

Transporto priemonių skiriamieji ir informaciniai ženklai transporto priemonėse — Kurčiųjų vairuojamų automobilių priekis ir galas gali būti pažymėti skritulio formos 160 mm skersmens skiriamuoju ženklu su trimis 40 mm skersmens juodais skrituliukais, išdėstytais įsivaizduojamo lygiakraščio trikampio, nukreipto smaigaliu žemyn, kampuose.

Vairuotojų pareigos pėstiesiems (27-35p.) 27. Įvažiuodamas j kelią iš esančių šalia jo teritorijų, išvažiuodamas iš kelio j šalia jo esančias teritorijas, vairuotojas privalo praleisti pėsčiąjį, kurio judėjimo kryptį jis kerta, o sukdamas į dešinę ar į kairę sankryžose - į jo važiavimo krypties bet kurią eismo juostą įžengusį, žengiantį arba prieš pat eismo juostą (važiuojamosios dalies kraštą) stovintį ir laukiantį galimybės įžengti pėsčiąjį. Kai sukama į kelią su viena eismo juosta kiekviena kryptimi, vairuotojas privalo praleisti į bet kurią eismo juostą įžengusį, žengiantį arba prieš pat eismo juostą (važiuojamosios dalies kraštą) stovintį ir laukiantį galimybės įžengti pėsčiąjį. Vairuotojas visais atvejais privalo duoti kelią pėsčiajam važiuodamas atbulas.

Saugos diržų ir kitų saugos priemonių naudojimas (196-206 p.) 196. Važiuodami transporto priemone su įrengtais saugos diržais, vairuotojas ir keleiviai privalo juos užsisegti. Jeigu autobuse įrengti saugos diržai, priešais kiekvieną sėdynę, ant sėdynės arba šalia jos matomoje vietoje turi būti pavaizduotas informacinis ženklas Užsisek saugos diržą. Rekomenduojama, kad prieš pradedant važiuoti autobuso keleiviai apie reikalavimą naudotis saugos diržais būtų informuojami žodžiu arba garso ir vaizdo priemonėmis. 197. Saugos diržas privalo būti užsegtas juosiant jį per petį ir per juosmenį arba kaip numatė transporto priemonės gamintojas.