Тест №5

Ano. Je vhodné používat k řízení obuv nelimitující řidiče při ovládání vozidla.

Nebezpečí náhlého bočního poryvu větru i tam, kde ho dopravní značka neupozorní.

Ne.

Zajištěním levého zadního kola dvěma zakládacími klíny, jedním před kolem a druhým za kolem.

Takové omezení výhledu je dané konstrukcí vozidla, řidič by měl zohlednit prostor omezeného výhledu a kontrolovat situaci vyhlédnutím za sloupek, jen tak dokáže omezený výhled eliminovat.

Ano. Řidič se musí věnovat plně řízení vozidla a sledovat situaci v provozu na pozemních komunikacích.

U signálního pásu z reliéfní dlažby tak, aby nevidomé osoby bezpečně poznaly místo nástupu do autobusu.

Smluvní přeprava.

Ano může, neboť přetížené vozidlo se v důsledku fyzikálních zákonů může stát neovladatelným.

Dlážděná vozovka.

2 sekundy.

Podle metrů.

Přeprava osob.

Jet jen takovou rychlostí, aby byl schopen bezpečně zastavit vozidlo.

Dvě šipky.

Zvýšíte rozestup mezi vozidly.

Kontrolním vážením naloženého vozidla.

Vadný tlumič pérování vozidla.

Nelze ani vléci ani táhnout.

Zůstávají obě dvě nohy na stupačkách.

Více náklon.

Ano, může dojít ke ztrátě přilnavosti pneumatik a prodlužuje se i brzdná dráha.

Ano. Ovládací prvky a rozměry vozidla mohou být pro Vás nezvyklé.

Je nutno dbát zvýšené opatrnosti, vzhledem k možnosti porušení její nezpevněné části a převrácení vozidla.

A