Тест №36

Souhrn vlastností vozidla minimalizujících škody v průběhu dopravní nehody.

Huštění pneumatiky, hloubce jejího dezénu a druhu povrchu vozovky.

Musí řidič dbát zvýšené ohleduplnosti vůči chodcům, které nesmí ohrozit.

Ne, zvyšuje se tím riziko nehody a řidič se musí věnovat řízení.

Kluzkou vrstvu na povrchu vozovky.

Budete připraveni brzdit a podle okolností snížíte rychlost jízdy.

Nebezpečí náhlého bočního poryvu větru i tam, kde ho dopravní značka neupozorní.

Olej na vozovce.

Delší.

Snížím rychlost nebo zastavím před přechodem a umožním bezpečné přejití.

Je vhodné její projetí při rovnoměrném dávkování plynu.

Zatáčku projíždíme pod mírným plynem.

Kontrolním vážením naloženého vozidla.

Kratší

Nemusí výrazně měnit způsob jízdy, protože je na hlavní pozemní komunikaci.

Je nutno dbát zvýšené opatrnosti kvůli možnosti porušení nezpevněné části a převrácení vozidla.

Zvýšíte rozestup mezi vozidly.

Ano, je vhodné používat obuv, která neomezuje ovládání vozidla, zejména při krizovém brzdění.

Dochází ke zhoršení jízdních vlastností vozidla, a to zejména v důsledku zvýšení odporu vzduchu a vyššího těžiště vozidla.

Ne, protože cyklista může náhle zakolísat a vybočit z dráhy směru své jízdy.

Sledovat jízdu osvětleného vozidla, vyvarovat se pohledu do rozsvícených světel, aby nedošlo k oslnění a krátkodobému výpadku ostrého vidění.

Bude řidič vjíždět na kruhový objezd; vozidlům jedoucím po kruhovém objezdu musí dát přednost v jízdě.

Couvat, pokud to není nezbytně nutné, například k zajetí do řady vozidel nebo vyjetí z ní.

Nejvýše 50 km/h.

'Parkoviště' (stání na chodníku podélné).