-
Pokud hustota provozu na dálnici a rychlostní silnici o dvou jízdních pruzích v jednom směru jízdy vyvolá vznik kolony stojících vozidel, jsou řidiči souběžně jedoucích vozidel povinni:КомментарийPři vzniku kolony musí řidiči vytvořit záchranářskou uličku pro vozidla s právem přednostní jízdy. Na dvoupruhové komunikaci vzniká mezi levým a pravým pruhem.Pokud hustota provozu na dálnici a rychlostní silnici o dvou jízdních pruzích v jednom směru jízdy vyvolá vznik kolony stojících vozidel, jsou řidiči souběžně jedoucích vozidel povinni:
-
Řidiči protijedoucích vozidel se vyhýbají:КомментарийZákladní pravidlo pro vyhýbání je stejné: vpravo, včas a v dostatečné míře.Řidiči protijedoucích vozidel se vyhýbají:
-
Může řidič motocyklu ve vyobrazené křižovatce pokračovat v přímém směru?КомментарийDo pěší zóny smí řidič vjet jen tehdy, pokud to dovoluje dopravní značení nebo dodatková tabulka.
Může řidič motocyklu ve vyobrazené křižovatce pokračovat v přímém směru? -
'Krajnice':КомментарийKrajnice je část komunikace mezi jízdním pruhem a hranou koruny komunikace. Obvykle má zpevněnou i nezpevněnou část.'Krajnice':
-
Řidič vozidla z výhledu hodlá pokračovat v jízdě po hlavní pozemní komunikaci. Přitom:КомментарийPokud se směr hlavní komunikace stáčí vlevo, řidič musí při pokračování po hlavní dát znamení o změně směru jízdy vlevo.
Řidič vozidla z výhledu hodlá pokračovat v jízdě po hlavní pozemní komunikaci. Přitom: -
Chodci ve vyobrazené dopravní situaci:КомментарийJe-li přechod nebo místo pro přecházení v dosahu 50 metrů, chodec je musí použít.
Chodci ve vyobrazené dopravní situaci: -
Přejíždět z jednoho jízdního pruhu do druhého smí řidič jen tehdy:КомментарийPři změně jízdního pruhu nesmí řidič ostatní ohrozit ani omezit a musí včas použít směrové znamení.
Přejíždět z jednoho jízdního pruhu do druhého smí řidič jen tehdy: -
Při čerpání pohonných hmot mají přednost:КомментарийPřednost při tankování mají vozidla s právem přednostní jízdy. Zvláštní výstražná znamení přitom používat nemusí.Při čerpání pohonných hmot mají přednost:
-
Při zastavení vozidla před železničním přejezdem:КомментарийŘidič nesmí používat ani potkávací světla tak, aby oslňoval ostatní účastníky provozu. To platí i při stání před železničním přejezdem.
Při zastavení vozidla před železničním přejezdem: -
Řidič vozidla jedoucí za jiným vozidlem:КомментарийŘidič musí jet tak daleko za vozidlem před sebou, aby stačil bezpečně zastavit i při náhlém brzdění před ním.
Řidič vozidla jedoucí za jiným vozidlem: -
Při zařazování z připojovacího pruhu do průběžného pruhu:КомментарийPři zařazování z připojovacího pruhu nesmí řidič ohrozit vozidla jedoucí v průběžném pruhu.
Při zařazování z připojovacího pruhu do průběžného pruhu: -
Řidič motorového vozidla, jehož celková hmotnost nepřevyšuje 3.500 kg, smí v obci zastavit a stát:КомментарийV obci může lehčí vozidlo za splnění podmínek zastavit a stát i kolmo nebo šikmo; zastavení ve druhé řadě je možné jen tehdy, není-li ohrožena bezpečnost a plynulost provozu.Řidič motorového vozidla, jehož celková hmotnost nepřevyšuje 3.500 kg, smí v obci zastavit a stát:
-
Mohou účastníci provozu na pozemních komunikacích používat tzv. aktivní antiradary, tj. technické prostředky, které znemožňují nebo ovlivňují funkci technických prostředků používaných policií při dohledu na bezpečnost provozu?КомментарийAktivní antiradary, které ruší nebo ovlivňují měření policie, jsou zakázány.Mohou účastníci provozu na pozemních komunikacích používat tzv. aktivní antiradary, tj. technické prostředky, které znemožňují nebo ovlivňují funkci technických prostředků používaných policií při dohledu na bezpečnost provozu?
-
Během jízdy může kouřit:КомментарийZákaz kouření se vztahuje zejména na řidiče vozidel hromadné dopravy osob a na určité zvláštní situace. Řidič osobního auta obecně během jízdy kouřit může, pokud tím neohrozí bezpečnost řízení.Během jízdy může kouřit:
-
Při jízdě v obytné zóně:КомментарийV obytné zóně musí řidič dbát zvláštní ohleduplnosti k chodcům a v případě potřeby zastavit.
Při jízdě v obytné zóně: -
Řidič vozidla z výhledu hodlá pokračovat v jízdě v přímém směru. Přitom:КомментарийPři jízdě přímo řidič znamení o změně směru jízdy nedává, pokud současně nemění směr nebo pruh.
Řidič vozidla z výhledu hodlá pokračovat v jízdě v přímém směru. Přitom: -
'Přechod pro chodce':КомментарийPřechod pro chodce je místo určené pro přecházení chodců, vyznačené příslušným dopravním značením.'Přechod pro chodce':
-
Řidič nesmí předjíždět:КомментарийPředjíždění na přechodu pro chodce, na přejezdu pro cyklisty a těsně před nimi je zakázáno.Řidič nesmí předjíždět:
-
Svítí-li zvláštní výstražné světlo modré nebo modré a červené barvy na stojícím vozidle, musí řidiči ostatních vozidel podle okolností:КомментарийŘidiči musí na stojící vozidlo se zvláštním výstražným světlem reagovat opatrně, zpomalit a podle potřeby i zastavit.
Svítí-li zvláštní výstražné světlo modré nebo modré a červené barvy na stojícím vozidle, musí řidiči ostatních vozidel podle okolností: -
Při čerpání pohonných hmot mají přednost:КомментарийPři tankování mají přednost vozidla s právem přednostní jízdy, bez povinnosti používat zvláštní výstražná znamení.Při čerpání pohonných hmot mají přednost:
-
Při jízdě v obci se před vaším vozidlem náhle objeví kutálející se míč. Jak byste měli reagovat?КомментарийKutálející se míč je typický signál, že za ním může vběhnout dítě.
Při jízdě v obci se před vaším vozidlem náhle objeví kutálející se míč. Jak byste měli reagovat? -
Dálnice, silnice a místní komunikace jsou sjízdné, jestliže umožňují bezpečný pohyb silničních a jiných vozidel přizpůsobený:КомментарийSjízdnost se posuzuje podle stavu komunikace, jejího dopravně technického stavu a počasí.Dálnice, silnice a místní komunikace jsou sjízdné, jestliže umožňují bezpečný pohyb silničních a jiných vozidel přizpůsobený:
-
Řidičské oprávnění skupiny C+E není třeba k řízení jízdní soupravy složené z motorového vozidla skupiny C a přípojného vozidla:КомментарийKe skupině C lze bez C+E připojit přípojné vozidlo do 750 kg.Řidičské oprávnění skupiny C+E není třeba k řízení jízdní soupravy složené z motorového vozidla skupiny C a přípojného vozidla:
-
Jakou metodou lze v krizové situaci minimalizovat brzdnou dráhu na většině povrchů s vozidlem vybaveným ABS?КомментарийU vozidla s ABS je při nouzovém brzdění správné brzdit silně a spojku sešlápnout, aby systém mohl účinně pracovat.
Jakou metodou lze v krizové situaci minimalizovat brzdnou dráhu na většině povrchů s vozidlem vybaveným ABS? -
Řidič autobusu (vozidla hromadné dopravy osob) nesmí:КомментарийŘidič vozidla hromadné dopravy osob ve vozidle kouřit nesmí. Tento zákaz není vázán na přítomnost cestujících ani na oddělení kabiny.Řidič autobusu (vozidla hromadné dopravy osob) nesmí:
Тест №23
1 / 25 тест
