Home

Překážka provozu na pozemních komunikacích musí být označena:

Tak, aby ji jiný účastník provozu na pozemních komunikacích mohl včas a z dostatečné vzdálenosti zpozorovat.

Комментарий

Překážka musí být označena tak, aby ji ostatní účastníci provozu včas a bezpečně zpozorovali.

Překážka provozu na pozemních komunikacích musí být označena:

Pouze pokud se nachází na dálnici, silnici pro motorová vozidla nebo silnici I. třídy.

Pouze pokud se nachází v nepřehledném úseku pozemní komunikace, např. v zatáčce nebo před vrcholem stoupání pozemní komunikace.

Tak, aby ji jiný účastník provozu na pozemních komunikacích mohl včas a z dostatečné vzdálenosti zpozorovat.

Přečnívá-li za snížené viditelnosti náklad vozidlo vpředu nebo vzadu o více než 1 metr, musí být přečnívající konec nákladu:

Označen vzadu červeným světlem a jinou než trojúhelníkovou červenou odrazkou a vpředu neoslňujícím bílým světlem a jinou než trojúhelníkovou bílou odrazkou.

Комментарий

Za snížené viditelnosti musí být přečnívající náklad vpředu označen bílým světlem a bílou odrazkou a vzadu červeným světlem a červenou odrazkou; trojúhelníková odrazka se zde neužívá.

Přečnívá-li za snížené viditelnosti náklad vozidlo vpředu nebo vzadu o více než 1 metr, musí být přečnívající konec nákladu:

Označen červeným praporkem o rozměrech nejméně 30 x 30 cm a dále vzadu červeným světlem a vpředu neoslňujícím bílým světlem.

Označen vzadu červeným světlem a jinou než trojúhelníkovou červenou odrazkou a vpředu neoslňujícím bílým světlem a jinou než trojúhelníkovou bílou odrazkou.

Označen vzadu červeným světlem a trojúhelníkovou červenou odrazkou a vpředu neoslňujícím bílým světlem a trojúhelníkovou bílou odrazkou.

Smí řidič nákladního vozidla při jízdě vozidlem držet v ruce nebo jiným způsobem vysílačku?

Ne.

Комментарий

Řidič při jízdě nesmí držet v ruce telefonní přístroj ani jiné hovorové zařízení; do této kategorie spadá i vysílačka.

Smí řidič nákladního vozidla při jízdě vozidlem držet v ruce nebo jiným způsobem vysílačku?

Ano, nic mu to nezakazuje.

Ne.

Ano, ale pro samotné vysílání je však již potřeba vlastnit povolení ČTÚ.

Nebrzděný přívěs, jehož přípustná hmotnost nepřevyšuje 750 kg a který nebyl dříve registrován v zahraničí, přistaví jeho provozovatel k technické prohlídce nejpozději ve lhůtě:

6 let po zaregistrování tohoto přívěsu a potom pravidelně nejpozději ve lhůtách 4 let.

Nebrzděný přívěs, jehož přípustná hmotnost nepřevyšuje 750 kg a který nebyl dříve registrován v zahraničí, přistaví jeho provozovatel k technické prohlídce nejpozději ve lhůtě:

2 let po zaregistrování tohoto přívěsu a potom pravidelně nejpozději ve lhůtách 2 let.

6 let po zaregistrování tohoto přívěsu a potom pravidelně nejpozději ve lhůtách 4 let.

4 let po zaregistrování tohoto přívěsu a potom pravidelně nejpozději ve lhůtách 4 let.

Smí řidič vozidla z výhledu vjet na železniční přejezd?

Ne.

Комментарий

Na železniční přejezd se nesmí vjíždět, pokud není možné jej bezpečně přejet a pokračovat v jízdě.

Smí řidič vozidla z výhledu vjet na železniční přejezd?

Ano, situace je dostatečně přehledná a závory jsou zvednuty.

Ne.

Spolujezdec na motocyklu:

Je účastníkem silničního provozu a vztahuje se na něj zákon o silničním provozu.

Комментарий

Spolujezdec je přepravovanou osobou, tedy účastníkem provozu, a má své zákonné povinnosti.

Spolujezdec na motocyklu:

Je účastníkem silničního provozu a vztahuje se na něj zákon o silničním provozu.

Je účastníkem silničního provozu, ale zákon o silničním provozu se na něj nevztahuje.

Není účastníkem silničního provozu a proto se na něj zákon o silničním provozu nevztahuje.

Pokud není dopravní značkou 'Nejvyšší dovolená rychlost' dovolena rychlost vyšší, smí jet řidič v obci rychlostí nejvýše:

50 km.h-1.

Комментарий

V obci platí obecný limit 50 km/h, pokud značka nestanoví jinak.

Pokud není dopravní značkou 'Nejvyšší dovolená rychlost' dovolena rychlost vyšší, smí jet řidič v obci rychlostí nejvýše:

50 km.h-1.

60 km.h-1.

70 km.h-1.

Dát přednost v jízdě znamená:

Povinnost řidiče nezahájit jízdu nebo jízdní úkon nebo v nich nepokračovat, jestiže by řidič, který má přednost v jízdě, musel náhle změnit směr nebo rychlost jízdy.

Комментарий

Přednost znamená nevyvolat situaci, kdy by ten, kdo ji má, musel náhle měnit směr nebo rychlost.

Dát přednost v jízdě znamená:

Povinnost řidiče nezahájit jízdu nebo jízdní úkon nebo v nich nepokračovat, jestiže by řidič, který má přednost v jízdě, musel náhle změnit směr nebo rychlost jízdy.

Povinnost řidiče počínat si tak, aby jinému účastníkovi provozu na pozemních komunikacích nijak nepřekážel.

Povinnost řidiče počínat si tak, aby jinému účastníkovi provozu na pozemních komunikacích nevzniklo žádné nebezpečí.

V obytné zóně smí řidič jet rychlostí:

Nejvýše 20 km/h.

Комментарий

V obytné zóně je maximální rychlost 20 km/h a řidič musí být zvlášť ohleduplný vůči chodcům.

V obytné zóně smí řidič jet rychlostí:

Nejvýše 50 km/h.

Nejvýše 20 km/h.

Nejvýše 30 km/h.

Řidič vozidla, které je povinně vybaveno přenosným trojúhelníkem a pro technickou závadu se na pozemní komunikaci mimo obec stalo nepojízdným, je povinen tento trojúhelník umístit:

Na okraj vozovky ve vzdálenosti nejméně 50 metrů za vozidlem, na dálnici nejméně 100 m za vozidlem.

Комментарий

Výstražný trojúhelník se umisťuje za vozidlo tak, aby včas varoval ostatní řidiče; mimo obec nejméně 50 m, na dálnici nejméně 100 m.

Řidič vozidla, které je povinně vybaveno přenosným trojúhelníkem a pro technickou závadu se na pozemní komunikaci mimo obec stalo nepojízdným, je povinen tento trojúhelník umístit:

Na okraj vozovky ve vzdálenosti nejméně 50 metrů za vozidlem, na dálnici nejméně 100 m za vozidlem.

Na střed vozovky ve vzdálenosti nejméně 50 metrů za vozidlem, na dálnici nejméně 100 m za vozidlem.

Na střechu vozidla, odkud bude zezadu dobře viditelný.

Nakládání či skládání nákladu na pozemní komunikaci:

Nesmí ohrozit bezpečnost provozu na pozemních komunikacích.

Комментарий

Nakládka a skládka na komunikaci je přípustná jen tehdy, když ji nelze provést mimo komunikaci, a nesmí ohrozit bezpečnost provozu.

Nakládání či skládání nákladu na pozemní komunikaci:

Nesmí ohrozit bezpečnost provozu na pozemních komunikacích.

Nesmí omezit plynulost provozu na pozemních komunikacích.

Nesmí probíhat za snížené viditelnosti.

Na silnici pro motorová vozidla je vlečení motorového vozidla dovoleno jen tehdy:

Jestliže je to nutné k jeho odstranění z dálnice nebo ze silnice pro motorová vozidla; vozidlo smí být vlečeno jen k nejbližšímu výjezdu, kde musí dálnici nebo silnici pro motorová vozidla opustit.

Комментарий

Na dálnici i na silnici pro motorová vozidla je vlečení dovoleno jen k odstranění vozidla a pouze k nejbližšímu výjezdu.

Na silnici pro motorová vozidla je vlečení motorového vozidla dovoleno jen tehdy:

Jestliže maximální přípustná hmotnost vlečeného vozidla nepřevyšuje 3 500 kg.

Je-li možno při jízdě po rovině dosáhnout rychlosti nejméně 80 km/h.

Jestliže je to nutné k jeho odstranění z dálnice nebo ze silnice pro motorová vozidla; vozidlo smí být vlečeno jen k nejbližšímu výjezdu, kde musí dálnici nebo silnici pro motorová vozidla opustit.

Řidič jedoucí po komunikaci označené touto dopravní značkou mimo obec, může jet rychlostí nejvýše:

110 km/h.

Комментарий

Mimo obec je na silnici pro motorová vozidla nejvyšší dovolená rychlost zpravidla 110 km/h;

Řidič jedoucí po komunikaci označené touto dopravní značkou mimo obec, může jet rychlostí nejvýše:

90 km/h.

130 km/h.

110 km/h.

Zjistíme-li závady na brzdovém systému, které zjevně znemožňují účinně zastavit vozidlo a tím ohrožují bezpečnost provozu na pozemních komunikacích:

Vozidlo nesmí být užito k provozu na pozemních komunikacích, smí však být vlečeno na tyči.

Zjistíme-li závady na brzdovém systému, které zjevně znemožňují účinně zastavit vozidlo a tím ohrožují bezpečnost provozu na pozemních komunikacích:

Vozidlo lze provozovat na pozemních komunikacích na základě jednorázového povolení policie.

S vozidlem lze přiměřenou rychlostí dojet jen do nejbližšího místa, kde lze závadu odstranit.

Vozidlo nesmí být užito k provozu na pozemních komunikacích, smí však být vlečeno na tyči.

'Připojovací pruh':

je přídatný jízdní pruh určený pro zařazování vozidel do jízdního proudu průběžného pruhu.

Комментарий

Připojovací pruh slouží k plynulému a bezpečnému zařazení do průběžného jízdního pruhu.

'Připojovací pruh':

je jízdní pruh, připojený mezi pravý a levý jízdní pruh, určený pro předjíždění vozidel na přehledných místech pozemní komunikace.

je přídatný jízdní pruh určený pro zařazování vozidel do jízdního proudu průběžného pruhu.

je jízdní pruh, připojený pro bezpečné couvání a otáčení nebo zastavení a stání.

'Doklad totožnosti':

je doklad, kterým občan České republiky nebo cizinec prokazuje svoji totožnost podle zvláštního právního předpisu.

Комментарий

Zákon vymezuje doklad totožnosti obecně, nejde jen o občanský průkaz.

'Doklad totožnosti':

je každý doklad, na kterém je uvedeno jméno, příjmení a trvalý pobyt.

je doklad, kterým občan České republiky nebo cizinec prokazuje svoji totožnost podle zvláštního právního předpisu.

je pouze občanský průkaz.

Je vozka, který řídí potahové vozidlo, řidičem?

Ano.

Комментарий

Za řidiče se považuje i ten, kdo řídí nemotorové vozidlo, tedy i potahové vozidlo.

Je vozka, který řídí potahové vozidlo, řidičem?

Ne.

Ano.

Tramvaj zastavila v zastávce bez nástupního ostrůvku. Řidič jiného vozidla jedoucího za touto tramvají musí:

Zastavit vozidlo. Pokračovat v jízdě smí teprve tehdy, neohrozí-li již cestující, kteří nastupují nebo vystupují.

Комментарий

Pokud tramvaj stojí v zastávce bez ostrůvku, řidič za ní musí zastavit. Pokračovat smí až tehdy, kdy nehrozí nebezpečí cestujícím.

Tramvaj zastavila v zastávce bez nástupního ostrůvku. Řidič jiného vozidla jedoucího za touto tramvají musí:

Zastavit vozidlo. Pokračovat v jízdě smí teprve tehdy, neohrozí-li již cestující, kteří nastupují nebo vystupují.

Zastavit vozidlo na dobu, než tramvaj odjede z prostoru zastávky.

Tramvaj se zvýšenou opatrností objet vlevo; přitom musí svou jízdu přizpůsobit zejména možnosti vstoupení chodců do vozovky.

Řidič vozidla z výhledu ve vyobrazené křižovatce s přerušovaně svítícím žlutým světlem hodlá pokračovat v jízdě vlevo. Přitom:

Nemusí dát přednost protijedoucímu vozidlu, neboť pokračuje po hlavní pozemní komunikaci a nejedná se o křižovatku řízenou světelnými signály.

Комментарий

Přerušované žluté světlo znamená, že křižovatka není řízena světelnými signály. Řidič se proto řídí značkami a v této situaci pokračuje po hlavní.

Řidič vozidla z výhledu ve vyobrazené křižovatce s přerušovaně svítícím žlutým světlem hodlá pokračovat v jízdě vlevo. Přitom:

Nemusí dát přednost protijedoucímu vozidlu, protože odbočuje vlevo.

Nemusí dát přednost protijedoucímu vozidlu, neboť pokračuje po hlavní pozemní komunikaci a nejedná se o křižovatku řízenou světelnými signály.

Musí dát přednost protijedoucímu vozidlu.

Ovlivňují síly působící na náklad při průjezdu zatáčkou bezpečnost jízdy?

Ano, náklad se může posunout nebo spadnout.

Комментарий

V zatáčce působí na náklad odstředivá síla; špatně upevněný náklad se může posunout nebo spadnout.

Ovlivňují síly působící na náklad při průjezdu zatáčkou bezpečnost jízdy?

Ne, tyto síly nemají žádný vliv na náklad.

Ano, náklad se může posunout nebo spadnout.

Ano, ale jen při přepravě sypkého materiálu.

Provozovatel motorového vozidla odpovídá:

Za škodu vyvolanou zvláštní povahou provozu motorového vozidla.

Комментарий

Provozovatel odpovídá za škodu způsobenou zvláštní povahou provozu motorového vozidla.

Provozovatel motorového vozidla odpovídá:

Za škodu vyvolanou zvláštní povahou provozu motorového vozidla.

Pouze za škodu, která byla vyvolána porušením jeho právních povinností.

Pouze za škodu, která byla vyvolána porušením povinností řidiče tohoto vozidla.

Za kombinovanou dopravu se považuje systém přepravy, při kterém:

Je zboží přepravováno v jedné a téže přepravní jednotce a využije se též železniční nebo vodní doprava.

Комментарий

Kombinovaná doprava znamená přepravu stejné přepravní jednotky více druhy dopravy, typicky silnice a železnice nebo voda.

Za kombinovanou dopravu se považuje systém přepravy, při kterém:

Je zboží přepravováno v jedné a téže přepravní jednotce a využije se též železniční nebo vodní doprava.

Osoby využívají různých druhů dopravních prostředků, například autobusu nebo vlaku.

Jedná se o dopravní obslužnost území ve vnitrostátní silniční dopravě.

Jaké nebezpečí hrozí při jízdě na mokré dlažbě?

Zvýšené riziko smyku a následného pádu.

Комментарий

Mokrá dlažba je velmi kluzká a výrazně zvyšuje riziko smyku, zejména u jednostopých vozidel.

Jaké nebezpečí hrozí při jízdě na mokré dlažbě?

Zvýšené riziko smyku a následného pádu.

Nebezpečí nehrozí, mají-li pneumatiky předepsanou hloubku dezénu.

Zvýšené riziko sesmeknutí řetězu z důvodu rozstřiku vody.

Na dálnici musíte počítat se silným bočním větrem především:

V otevřeném terénu.

Комментарий

V otevřeném terénu nepůsobí žádné překážky proti větru, proto může boční vítr vozidlo nečekaně vychýlit.

Na dálnici musíte počítat se silným bočním větrem především:

V lesních úsecích.

V otevřeném terénu.

Mezi protihlukovými stěnami.

Žadatel o řidičské oprávnění smí řídit motorové vozidlo skupiny, o kterou žádá:

pod dohledem učitele autoškoly.

Комментарий

Při výuce a výcviku může žadatel řídit jen v režimu autoškoly pod dohledem učitele autoškoly.

Žadatel o řidičské oprávnění smí řídit motorové vozidlo skupiny, o kterou žádá:

pod dohledem učitele autoškoly.

pod dohledem osoby s nejméně pětiletou praxí v řízení.

pod dohledem rodičů, nebo zákonného zástupce.

Тест №14

Продолжить

Login Form