Тест №1

Ansamblul de vehicule - garnitură formată dintr-un autovehicul tractor și o remorcă sau semiremorcă, care circulă pe drumul public ca un tot întreg.

Remorcă - vehiculul destinat tractării de către un autovehicul.

Semiremorcă - remorca a cărei masă este preluată parțial de către autovehiculul tractor cu șa și care este cuplată cu acesta prin intermediul dispozitivului de sprijin și cuplare.

Indicatorul 3.7 «Circulație interzisă ansamblurilor de vehicule» interzice circulația autocamioanelor și mașinilor autopropulsate cu remorci de orice tip, precum și remorcarea autovehiculelor.

Indicatorul «Direcţiile de deplasare pe benzi» determină direcţiile permise de deplasare pentru autocamioanele şi ansamblurile de vehicule ce aparţin agentului economic autorizat (АЕО) sau care transportă încărcături însoţite de predeclaraţie vamală în format electronic (TIR-EPD), respectiv încărcături însoţite de carnet TIR sau în lipsa acestuia.

Pentru a nu stânjeni circulația, precum și pentru a nu forma ambuteiaje la deplasarea pe itinerarul direct, pe sectoarele de drum, cu partea carosabilă îngustă, curbe cu raza mică, construcții de imobile înghesuite, etc., înaintea acestora se instalează indicatorului 5.59.1 «Schema de ocolire» pe fundalul căruia este aplicat indicatorul 3.18 «Lungime limitată». Conducătorilor de vehicule (ansamblurilor de vehicule), lungimea căror (cu sau fără încărcătură) este mai mare decât cea menționată pe indicatorul 3.18 li se indică să urmeze itinerarul de ocolire prezentat pe schemă.

Ansamblul de vehicule este format din autotractor şi remorcă. Conform condiţiei problemei, masa reală a ansamblului constituie 11000 kg. Prin urmare, în situaţia din imagine, nu se permite deplasarea pe pod.

Deplasarea vehiculelor pe autostradă se efectuează cu viteze înalte. De aceea aflarea vehiculului oprit, chiar și pe banda destinată pentru oprirea fortuită, prezintă pericol pentru vehiculele aflate în mișcare. Pentru garantarea siguranței, conducătorul trebuie să semnalizeze corespunzător vehiculul oprit și, deoarece schimbă roată, el trebuie să se protejeze prin îmbrăcarea vestei de protecție-avertizare fluorescent-reflectorizante și să pună penele pentru asigurarea staționării.

Pentru a exclude oricare eventual pericol la deplasarea ansamblului de vehicule cu spatele, în cazul în care câmpul vizual în spate este limitat, conducătorul trebuie să recurgă la ajutorul altei persoane, aflate în afara autovehiculului. Mersul cu spatele în intersecții și la trecerile pentru pietoni este interzis.

Marcajul 1.1.2, în formă de linie îngustă discontinuă, la care lungimea haşurilor este de două ori mai mică decât intervalele dintre acestea, ce delimitează marginea părții carosabile, în cazul dat, poate fi încălcat pentru a efectua oprirea pe acostamentul drumului, precum şi pentru a repune vehiculul în circulaţie pe partea carosabilă. Însă, prin aceasta, ansamblul de vehicule a făcut imposibilă observarea indicatorului «Viteză maximă limitată». Astfel, conducătorul ansamblului s-a oprit neregulamentar.

Prin Regulament este stabilit că automobilul poate tracta doar o singură remorcă, în acest caz lungimea unui astfel ansamblu de vehicule nu trebuie să depășească 20 m.

Prin Regulament este stabilit că, cuplarea unui vehicul cu una sau două remorci se efectuează numai dacă se respectă anumite condiții de siguranță, adică elementele care compun dispozitivul de cuplare sunt omologate și compatibile, tipul remorcii corespunde tipului autovehiculului tractor, iar lungimea ansamblului de vehicule cu o remorcă nu trebuie să depășească 20 m, cu două remorci - 24 m.

Pentru a se garanta siguranța, uzinele producătoare impun restricții în privința vitezei de deplasare a vehiculelor care formează ansamblul. Regulamentul circulației rutiere, de asemenea, impune anumite limite în privința vitezei maxime de deplasare a vehiculelor pe drumurile publice.

Pe sectoarele de autostradă, care au cel puţin trei benzi pe sens, autocamioanelor cu masă maximă autorizată ce este mai mare de 3500kg, precum şi celor cu o lungime mai mare de 7 m, (în cazul dat ansamblului de vehicule, destinat transportului de mărfuri) li se interzice circulația şi efectuarea depăşirii pe alte benzi decât prima şi a doua.

În remorcile de orice tip nu se permite transportarea persoanelor, indiferent de numărul acestora și scopul deplasării.

Prin Regulament este stabilit că, atunci când încărcătura depășește limita de gabarit în lățime a vehiculului (care nu trebuie să depășescă 2,55 m), mai mult de 0,4 m, de la marginea exterioară a luminilor de gabarit, aceasta trebuie marcată pe ambele părți prin semnul distinctiv «Încărcătură cu gabarit depășit» (panou cu suprafața reflectorizantă de dimensiunea 400х400 mm, pe fondul căruia sunt aplicate pe diagonală o asociere de linii, de culoare roșie și albă, cu lățimea de 50 mm). Totodată, pentru transportarea acestei încărcături, trebuie obținută autorizația administratorului drumului și Direcției supraveghere transport și circulație rutiere, precum și pusă în funcțiune lumina giratorie de culoare portocalie.

Pentru a garanta siguranța de deplasare a ansamblului de vehicule încărcătura trebuie să fie distribuită simetric în raport cu caroseria remorcii. Deplasarea încărcăturii înainte în caroseria acesteia conduce doar la supraîncarcarea roților punții din spate a autoveculului tractor și descărcarea celor din față. Acest factor perturbează considerabil stabilitatea de deplasare a ansamblului și contribuie la periclitarea siguranței traficului rutier.

Pentru garantarea siguranței de deplasare a ansamblului de vehicule, atunci când din semiremorcă a fost parțial descărcată încărcătura, conducătorul trebuie să distribuie corect încărcătura rămasă pe axele ansamblului și să o fixeze, astfel încât încărcătura să nu destabilizeze deplasarea acestuia.

În cazul în care containerul nu este sigur fixat, categoric se interzice începerea deplasării, până nu va fi înlăturată defecțiunea fixatorului rotativ sau acesta nu va fi înlocuit.

Deplasarea ulterioară a vehiculului este interzisă doar în cazul în care dispozitivul de cuplare a ansamblului de vehicule nu asigură cuplarea remorcii.

Orice manevrare, reducerea vitezei sau oprirea trebuie să fie la timp și corespunzător semnalizate, prin aceasta se garantează siguranța traficului rutier. Atunci când, la autotractor nu funcționează semnalul stop și/sau semnalizatoarele de direcție, deplasarea ansamblului de vehicule periclitează siguranța traficului, chiar dacă acestea funcționează la remorcă. În această situație conducătorul trebuie să întrepindă măsuri pentru înlăturarea defecțiunii, iar dacă nu este posibil să meargă la garaj sau la punctul cel mai apropiat de reparație, respectând măsurile de precauție necesare.

Pentru garantarea siguranței de transportare a încărcăturilor periculoase, ansamblul de vehicule care efectuează transportarea acestor încărcături trebuie să fie semnalizat în față și în spate cu semnul distinctiv «Încărcătură periculoasă» pe care deasupra liniei se inscrie numărul de identificare a pericolului, iar dedesubtul liniei - numărul de identificare a substanței transportate.

Pe ansamblul de vehicule lungimea căruia depășește 12 m trebuie să fie instalate semne distinctive «Ansamblu de vehicule» și «Vehicul lung».

Conducerea ansamblului de vehicule impune conducătorului o pregătire de nivel înalt, ce ține de cunoașterea particularităților constructive ale ansamblului precum și posedarea unor deprinderi bune în conducere. Totodată, în timpul conducerii conducătorul trebuie să fie mai atent și prudent, fapt ce îi provoacă o oboseală accentuată, motiv care cere de la acesta respectarea regimului de lucru.