Тест №41

Marcajul 1.1.2, în formă de linie îngustă discontinuă, la care lungimea haşurilor este de două ori mai mică decât intervalele dintre acestea, ce delimitează marginea părții carosabile, în cazul dat, poate fi încălcat pentru a efectua oprirea sau staționarea pe acostamentul drumului, în locurile în care oprirea sau staţionarea este permisă, precum şi pentru a repune vehiculul în circulaţie.

Săgeata conturată pe fundalul semnalului verde informează conducătorii despre prezenţa semnalelor suplimentare şi permite circulaţia numai în direcţia indicată. Prin urmare, în cazul dat, acest semnal al semaforului permite trecerea numai autoturismului galben. Tramvaiul şi alte două autoturisme pot continua deplasarea numai după punerea în funcţiune a săgeţii de culoare verde în semnalul suplimentar sau în ambele semnale suplimentare, indiferent de semnalele semaforului de bază.

În cazul dat braţul stâng ridicat vertical înseamnă că conducătorul motocicletei are intenţia să reducă viteza pentru a se opri, fiind obligat să cedeze trecerea autoturismului care se apropie de intersecţie din dreapta.

În această situaţie sunteţi obligat să semnalizaţi oprirea ce o veţi efectua pe partea dreaptă a părții carosabile numai după ce veţi intra în intersecție. Semnalizarea opririi până la intrarea în intersecţie poate induce în eroare conducătorul autoturismului, deoarece el nu ştie că pentru Dvs. virarea la dreapta, în această intersecţie, este interzisă.

Conducătorul care întâmplător a manevrat la dreapta nu poate să meargă cu spatele, deoarece în intersecţii mersul cu spatele este interzis.

Apariţia inopinată a copiilor pe partea carosabilă, comportamentul căror este imprevizibil, prezintă pericol pentru conducători. Este necesar de-a ţine cont de aceasta, în timpul deplasării pe lângă autocarele şi autobuzele în staţionare, semnalizate prin semnul distinctiv «Copii». Prin urmare, anume în acest caz, conducătorul trebuie să manifeste prudenţă sporită.

În localităţile, semnalizate prin indicatorul 5.63 «Intrare în localitate», limita de viteză este de 50 km/h. Însă, această limită poate fi majorată prin instalarea indicatoarelor 3.27.1 «Viteză maximă limitată» de semnificaţie corespunzătoare.

Ca excepţie, vehiculele ai căror conducători au semnalizat intenţia de a schimba direcţia spre stânga şi au început efectuarea acestei manevre, se depăşesc pe partea dreaptă, dar numai atunci când pentru aceasta există spaţiu suficient pe partea carosabilă. Dacă acest spaţiu lipseşte, trebuie să aşteptaţi eliberarea benzii pentru a continua deplasarea.

Vehiculele vor traversa intersecția în ordinea următoare: autobuzul concomitent cu autoturismul, iar autocisterna la care este conectat dispozitivul cu lumina de culoare portocalie giratorie va continua deplasarea numai după apariția în semafor a semnalului verde.

Primul va traversa intersecţia autoturismul roşu, care pe drumul cu prioritate se deplasează înainte. Autoturismul albastru va traversa intersecţia al doilea, concomitent cu cel alb, care se deplasează pe drumul fără prioritate, deoarece traiectoriile lor de deplasare nu se intersectează. Autoturismul verde va trece intersecţia ultimul.

Intersecţia în care semafoarele funcţionează la semnalul galben intermitent se consideră intersecţie cu circulaţia nedirijată. În situaţia dată, primul va trece autoturismul negru care se apropie de intersecţie pe drumul cu prioritate. Autoturismul roşu, care virează la stânga şi, de asemenea, se apropie de intersecţie pe drumul cu prioritate, va trece al doilea. Autoturismul albastru, deplasându-se pe drumul fără prioritate, va trece intersecţia ultimul.

Autoturismele verde şi albastru se apropie de intersecţie pe drumul cu prioritate. Deoarece, traiectoriile lor de deplasare nu se intersectează, acestea vor traversa intersecţia concomitent. Autoturismul roşu, ce se deplasează pe drumul fără prioritate, va trece intersecţia ultimul.

Motocicleta şi autocisterna se apropie de intersecţie pe drumul cu prioritate. Prima va traversa intersecţia motocicleta, care se apropie de aceasta din dreapta autocisternei, apoi autocisterna concomitent cu autoturismul.

La traversarea intersecţiei drumurilor de semnificaţie echivalentă tramvaiul are prioritate faţă de conducătorii altor vehicule. Astfel, primul va trece intersecţia tramvaiul, apoi autoturismul se va deplasa înainte. Ultimul va vira la stânga tractorul.

Primul va traversa intersecţia autoturismul roşu, deoarece din dreapta acestuia de intersecţie nu se apropie alte vehicule. Concomitent cu autoturismul roşu va traversa intersecţia microbuzul, întrucât traiectoria de deplasare a acestuia nu se intersectează cu traiectoriile autoturismelor roşu şi albastru. Apoi, pe rând, vor trece autoturismul galben - înainte şi cel albastru - la stânga.

În situația dată veți avea prioritate la deplasare doar la dreapta față de autoturismul care vine din sens opus, în cazul în care acest autorurism va vira la stânga.

Regulamentul permite în localităţi oprirea şi staţionarea autoturismelor şi motocicletelor, intrând parţial sau în întregime pe trotuar, numai în locurile care sunt special amenajate şi semnalizate prin indicatorul «Parcare» sau «Parcare rezervată», în îmbinare cu unul din panourile «Modul de amplasare a vehiculului în staţionare», precum şi prin marcaj.

Pe drumurile din afara localităților vehiculele trebuie oprite numai în afara părții carosabile, pe partea dreaptă. În situația din imagine, conducătorul autobuzului a oprit în afara păprții carosabile însă pe partea stângă, iar conducătorul motociletei a oprit pe partea dreaptă dar pe carosabil, chiar dacă drumul are acostament. Astfel ambii conducători au oprit neregulamentar.

Prin Regulament se stabileşte că lungimea maximă admisibilă a unei bare metalice (unui cuplaj rigid) folosită (folosit) pentru remorcare este de 3 m.

Prin Regulament se stabileşte că la volanul autovehiculului trăgător trebuie să se afle un conducător care are, cel puţin, un an vechime în conducere.

La apropierea vehiculului la care este pus în funcţiune dispozitivul cu lumina albastră giratorie sau fulger şi semnalul sonor special, conducătorul trebuie să asigure deplasarea nestânjenită a acestuia, indiferent de direcţia lui de deplasare, inclusiv să elibereze banda pe care se deplasează acesta, poziţionându-se cât mai aproape de bordură, pe acostament sau chiar, în caz de necesitate, să oprească.

Autovehiculele cu regim de circulație prioritară trebuie să fie echipate cu lumini giratorii culorile cărora sunt indicate la punctele 1 și 2.

Deplasarea ulterioară a vehiculului este interzisă în cazul în care nu funcţionează pe timp de noapte, precum şi în condiţii de vizibilitate redusă farurile şi/sau lanternele de gabarit din spate. Atunci când lămpile nu corespund modelului prevăzut prin construcţie, sau dacă concentraţia substanţelor nocive în gazele de eşapament depăşeşte normele admisibile, Regulamentul permite deplasarea până la garaj ori până la cel mai apropiat punct de reparaţie.

Nu este interzisă exploatarea vehiculului în cazul în care acesta este echipat în faţă, cu dispozitive de iluminare, semnalizare luminoasă de culoare albă, galbenă sau portocalie, iar dispozitivele fluorescent-reflectorizante sunt de culoare albă. Regulamentul interzice instalarea în faţă a dispozitivelor de iluminare şi semnalizare luminoasă, de o culoare alta decât cea albă, galbenă sau portocalie, în spate de o altă culoare decât cea roşie, galbenă sau portocalie.