Тест №12

Контурная стрелка на фоне зелёного сигнала и зелёная стрелка на чёрном фоне дополнительной секции разрешают движение только в указанных направлениях. Движение трамвая регулируется специальным светофором с четырьмя сигналами белого цвета в виде буквы «Т». Этот светофор разрешает движение только при включении нижнего сигнала одновременно с одним или несколькими верхними. Следовательно, в ситуации, показанной на рисунке, трамваю разрешается движение прямо, автобусу прямо или направо.

При движении на красный сигнал светофора в направлении зелёной стрелки на дополнительной табличке, установленной слева, на уровне этого сигнала, водитель должен остановиться и уступить дорогу пешеходам и водителям транспортных средств, имеющих право на движение, движущихся на зелёный сигнал светофора.

В ситуации, показанной на рисунке, въезд на перекрёсток и дальнейшее движение регулирует светофор с дополнительной секцией, установленный перед перекрёстком. Зелёная стрелка в дополнительной секции разрешает движение только направо. Реверсивный светофор разрешает движение по соответствующей полосе однако, синему автомобилю запрещается движение в прямом направлении. Следовательно, в данном случае, не нарушает Правила только водитель красного автомобиля.

В реверсивном светофоре красный сигнал (две скрещенные полосы) - запрещает движение, жёлтый (стрела, направленная по диагонали вправо) - информирует о предстоящей смене зелёного сигнала на красный и обязывает перестроиться в указанном направлении, зелёный (стрела, направленная вниз) - разрешает движение по реверсивной полосе. При разрешающем сигнале реверсивного светофора линию 1.9 b), разделяющую транспортные потоки противоположных направлений, пересекать запрещается. Следовательно, при этом сигнале светофора движение разрешается по траекториям 2, 3, 4 или 5.

Зелёная стрелка на чёрном фоне дополнительной секции разрешает движение налево или в обратном направлении. Движение трамвая регулируется специальным светофором с четырьмя сигналами белого цвета в виде буквы «Т». Этот светофор разрешает движение только при включении нижнего сигнала одновременно с одним или несколькими верхними. Следовательно, в ситуации, показанной на рисунке, трамваю разрешается движение налево, автобусу налево или в обратном направлении.

Контурная стрелка на фоне зелёного сигнала и зелёная стрелка на чёрном фоне дополнительной секции разрешают движение только в указанных направлениях. Движение трамвая регулируется специальным светофором с четырьмя сигналами белого цвета в виде буквы «Т». Этот светофор разрешает движение только при включении нижнего сигнала одновременно с одним или несколькими верхними. Следовательно, в данном случае, поворачивающий налево автобус проедет перекрёсток первым, поскольку трамваю движение запрещено.

Попеременно мигающие сигналы красного цвета, сопровождаемые звуковыми сигналами запрещают движение через железнодорожный переезд.

Зелёная стрелка на чёрном фоне в дополнительной секции разрешает движение в указанном направлении при включении любого сигнала светофора. Стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот. Следовательно оба светофора, показанные на рисунке, разрешают поворот налево и разворот.

Стрелки на табличках 6.23.1 - 6.23.5 «Направление движения», установленных под светофором, указывают направление движения на зелёный сигнал в случае, когда на этом сигнале отсутствуют стрелки. В данной ситуации стрелки на табличке указывают разрешённые направления движения из крайней правой полосы на зелёный сигнал светофора, в соответствии с требованиями разметки.

При движении в направлении стрелки, включённой в дополнительной секции одновременно с красным сигналом светофора, водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений.

Для регулирования движения велосипедистов применяется светофор, на фоне сигналов которого изображён символ велосипеда, или светофор, под которым устанавливается табличка 6.6.8 «Вид транспортного средства», с таким же символом. При отсутствии пешеходного перехода, по участку проезжей части, где её пересекает велосипедная дорожка, разрешается движение и пешеходов.

Во избежание экстренного торможения или других экстремальных ситуаций, время действия зелёного сигнала может хронометрироваться. В данном случае, цифры на табло, установленном над светофором, обозначают время (в секундах), остающееся до смены сигнала.

Показанный на рисунке двухсекционный светофор с сигналами красного и зелёного цветов, применяется для регулирования движения в местах сужения проезжей части (в случае проведения дорожных работ) и на территориях предприятий (организаций). Для регулирования движения по реверсивным полосам, а также по полосам, предназначенным для движения маршрутных транспортных средств, применяются другие светофоры.

Левая рука, вытянутая в сторону, либо правая рука, вытянутая в сторону и согнутая в локте под прямым углом вверх, означает, что водитель этого транспортного средства намерен повернуть налево или развернуться в обратном направлении. Следовательно, в ситуации, показанной на рисунке, предупредительный сигнал о развороте оба водителя подали правильно.

Сигнал о намерении измененить направление движения подаётся для предотвращения опасности, а также во избежание создания помех для движения, не давая при этом водителю преимущественного права проезда.

Левая рука, вытянутая в сторону, означает, что водитель этого транспортного средства намерен повернуть налево или развернуться в обратном направлении.

Во избежание ослепления при встречном разъезде дальний свет фар должен быть переключён на ближний на расстоянии не менее чем за 150 м.

Для предупреждения об обгоне при условии, что не будут ослеплены водители встречных транспортных средств, на короткое время может быть включён дальний свет фар.

Предупредительный сигнал, поданный световыми указателями изменения направления движения или рукой, не должен вводить в заблуждение других участников дорожного движения.

Вне населённых пунктов, при отсутствии или неисправности аварийной сигнализации, знак аварийной остановки должен быть установлен на расстоянии не менее 30 м.

Вы должны переключить дальний свет на ближний при движении на достаточно освещённой дороге, а также при движении на малом расстоянии до движущегося впереди транспортного средства.

Аварийная сигнализация, в любое время суток, должна быть включена для предупреждения других участников дорожного движения о предстоящей опасности. При движении в организованной колонне, а также при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов в дневное время, водители должны включать ближний свет фар.

В населённых пунктах звуковой сигнал может применяться только в случае, если это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия. Для привлечения внимания водителя обгоняемого транспортного средства звуковой сигнал может применяться только вне населённых пунктов. Для предупреждения других участников движения о предстоящей опасности включается аварийная сигнализация.

Противотуманные фары могут быть использованы только в условиях недостаточной видимости, отдельно или одновременно с ближним или дальним светом.