Тест №16

Saugaus eismo automobilių keliais įstatymas (ištrauka) 62. Sankryža - kelių kirtimosi, jungimosi arba atsišakojimo viename lygyje vieta, įskaitant atvirus plotus, kuriuos sudaro kelių susikirtimai, susijungimai arba atsišakojimai. Sankryžomis nelaikomos vietos, kur išvažiuojama iš kelio j esančias šalia jo teritorijas arba įvažiuojama j kelią iš šalia jo esančių teritorijų. Sankryža yra reguliuojama, jeigu eismą joje reguliuoja šviesoforai arba reguliuotojas. Skirtingo lygio sankryžos yra tos, kuriose keliai jungiasi ne viename aukštyje ir yra nuovažos, kuriomis eismas vyksta nuo vieno kelio prie kito. Važiavimas per sankryžas (154-167 p.) 167. Kai eismas reguliuojamas šviesoforu, vairuotojas privalo vadovautis šviesoforo signalais, kad ir kokie būtų važiavimo pirmenybę nurodantys kelio ženklai. Jeigu šviesoforas išjungtas arba įjungtas geltonas mirksintis jo signalas, vairuotojas turi vadovautis kelio ženklais.

Važiavimo greitis (127-135 p.) 129. Gyvenvietėse visoms t ransporto priemonėms leidžiama važiuoti ne d idesniu kaip 50 km/ h greičiu Nurodomiej i kelio ženklai (501-560) 550 Gyvenvietės pradžia Gyvenvietės, kurioje galioja eismo

Mašrutinio transporto pirmenybė ir eismas maršrutiniam transportui skirtose eismo juostose

Transporto priemonių išsidėstymas kelyje (117-126 p.) 119. Vairuotojas privalo važiuoti kuo arčiau dešiniojo važiuojamosios dalies krašto.

Matymo lauko kitimas priklauso nuo kelių faktorių, kurie yra moksliniu būdu pagrįsti. Vairavimo tyrimai rodo, kad kai greitis padidėja, mūsų periferinis matymas pradeda siaurėti, o fokusinis matymas tampa labiau orientuotas į tiesų kelią. Tai reiškia, kad matome mažiau periferijoje esančių objektų, tokių kaip kitus automobilius, ženklus, pėsčiuosius ar kliūtis, ir turime mažiau laiko reaguoti į pavojus, ar net nepastebėti jų. Be to, yra daugybė tyrimų, kuriuose buvo ištirta, kaip greitis veikia vairuotojų reakcijos laiką ir kaip reakcijos laikas priklauso nuo matymo lauko. Šie tyrimai rodo, kad kai greitis padidėja, reakcijos laikas ilgėja, o tai reiškia, kad vairuotojas turi mažiau laiko sureaguoti į pavojus. Visi šie faktoriai yra moksliniu būdu pagrįsti ir yra gerai dokumentuoti vairavimo moksliniuose tyrimuose ir literatūroje.

Saugos diržų ir kitų saugos priemonių naudojimas (196-206 p.) 201. Draudžiama ant priekinės motorinės transporto priemonės sėdynės vežti vaiką specialioje jo ūgiui ir masei pritaikytoje sėdynėje, kuri atsukta kryptimi, priešinga įprastai motorinės transporto priemonės važiavimo krypčiai, jeigu priekinė sėdynė apsaugota saugos pagalve. Ši nuostata netaikoma, jeigu priekinės saugos pagalvės veikimo mechanizmas išjungtas. Rekomenduojama, kad vaikas specialioje jo ūgiui ir masei pritaikytoje sėdynėje, kuri atsukta kryptimi, priešinga įprastai motorinės transporto priemonės važiavimo krypčiai, būtų vežamas kaip galima ilgiau (kaip nurodo sėdynės gamintojas).

Eismo reguliavimo signalai (73-80 p.) 77. Reguliuotojo signalai turi šias reikšmes: 77.3. ranka pakelta aukštyn: 77.3.1. visiems eismo dalyviams draudžiama judėti bet kuria kryptimi;

Variklio litražas yra variklio vidinio tūrio dydis ir jis išreiškiamas litrais (L) arba kubiniais centimetrais (cc arba cm3). Tai yra tūris, kurį užima visi variklio cilindrai kartu. Pavyzdžiui, jei variklio litražas yra 2,0 litrų, tai reiškia, kad visų variklio cilindrų tūris yra 2,0 litrų. Variklio litražas dažnai naudojamas kaip vienas iš pagrindinių variklio charakteristikų, nes jis rodo, kokia yra variklio galia ir našumas.

Draudžiamieji kelio ženklai (301-341) 4 . Draudžiamieji kelio ženklai ką nors draudžia arba tuos draudimus p anaik ina ir yra š ie: 302 Eismas draudžiamas. Draudžiamas transporto pri emon i ų eismas, išskyrus maršrutinj transportą , skiriamuoju ženklu „Asmuo su negaliau arba asmens su negalia automobilio statymo kortele pažymėtas transporto priemones. 323 Sukti j kairę draudžiama. Galioja toje važiuojamųjų dalių sankirtoje, prieš kurią jie pastatyti. Negalioja maršrutiniam transportui ir nedraudžia apsisukti 329 Ribotas greitis. Draudžiama važiuoti greičiau (km/h), negu nurodyta kelio ženkle

Draudžiamieji kelio ženklai (301-341) Pavojinguosius krovinius vežančių transporto priemonių, kurioms numatytas specialusis ženklinimas, eismas draudžiamas. Draudžiama važiuoti pavojinguosius krovinius vežančiomis transporto priemonėmis, kurioms numatytas specialusis že oranžinėmis lentelėmis 332 Sustoti draudžiama. Draudžiama transporto priemonėms sustoti arba stovėti toje kelio pusėje, kurioje yra kelio ženklas, išskyrus sustojimą maršrutiniam transportui skirtose stotelėse. Negalioja skiriamuoju ženklu «Asmuo su negalia» arba asmens su negalia automobilio statymo kortele pažymėtoms transporto priemonėms. Jeigu naudojamas kartu su 1.4 ženklinimo linija, galioja iki šios linijos pabaigos. 5. Galiojimo zoną turinčių draudžiamųjų kelio ženklų Nr. 319,325, 327,329, 331-335 draudimai galioja nuo draudžiamojo kelio ženklo iki artimiausios sankryžos (įskaitant sankryžos plotą) ar važiuojamųjų dalių sankirtos (įskaitant sankirtos plotą) už draudžiamojo kelio ženklo, kurios pažymėtos pirmumo kelio ženklais. 5.1. Galiojimo zoną turinčių draudžiamųjų kelio ženklų Nr. 332-335 draudimai taip pat galioja nuo draudžiamojo kelio ženklo iki kitų draudžiamųjų kelio ženklų Nr. 332-335 arba nurodomųjų kelio ženklų Nr. 528-532.

Įspėjamieji kelio ženklai, įspėjantys vairuotoją apie būsimą pavojingą kelio ruožą, kuriuo važiuojant reikia imtis atitinkamų atsargumo priemonių. 107 Lygiareikšmių kelių sankryža 2. Įspėjamaisiais kelio ženklais Nr. 101-137,150,151 žymimas pavojingas kelio ruožas prasideda už 50-100 m gyvenvietėje ir 150-300 m ne gyvenvietėje nuo įspėjamojo kelio ženklo įrengimo vietos. Važiavimas per sankryžas (154-167 p.) 155. Lygiareikšmių kelių sankryžoje vairuotojas privalo duoti kelią iš dešinės artėjančioms transporto priemonėms, jeigu transporto priemonių važiavimo trajektorijos kertasi.

Sustojimas ir stovėjimas (141-153 p.) ISO. Sustoti ir stovėti draudžiama: 1 50.7. ten, kur tarp sustojusios transporto priemonės ir ištisinės horizontaliojo ženklinimo linijos, bortelio, kai jo nėra,-važiuojamosios dalies krašto mažesnis kaip 3m atstumas;

Eismas gyvenamojoje zonoje (175-178 p.) 177. Transporto priemonės vairuotojas. įvažiuodamas j kel ią iš gyvenamosios zonos, privalo duoti kelią juo artėjančioms transporto priemonėms, taip pat pėstiesiems. kurių judėjimo k rypt jjis kerta. Vairu otoj ų pareigos pėsti es iems (27-35p.) 27. Įvažiuodamas j kelią iš esa nč i ų šalia jo teritorijų, išvažiuodamas iš kelio j šalia jo esančias teritor ijas, vairuotojas privalo praleisti pėsčiąji. kurio judėj mo kryptį jis kerta, o sukd arras j dešinę ari kairę sankryžose - i jo važiavimo krypties bet kurią eismo juostą jžengu sį, žengianti arba prieš pat eismo juostą (važiuojamosios dalies kraštą) stovinti ir laukia ntį galimybės ižengti pėsčiąjj. Kai sukamai kelią su viena eismo juosta kiekviena kryptim i, vairuotojas privalo praleisti j bet kur ią eismo juostą iženg usj. ženg iantį arba prieš pat eismo juostą

Eismo reguliavimo signalai (73-80 p.) 73. Šviesoforų signalai turi šias reikšmes: 73.9. geltonas mirksintis signalas leidžia eismą ir informuoja, kad sankryža arba pėsčiųjų perėja nereguliuojama;

Transporto priemonių skiriamieji ir informaciniai ženklai transporto priemonėse 4 Draudžiama Lietuvos Respublikoje įregistruotą transporto priemonę eksploatuoti su kitos valstybės skiriamuoju ženklu.

Pirmumo kelio ženklai (201-206) 204 Stop Draudžiama važiuoti nesustojus prieš «Stop» liniją, o jeigu jos nėra, - prieš kelio ženklą. Vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, važiuojančioms kertamuoju ar prisijungiančiuoju keliu, o jeigu yra papildoma lentelė Nr. 843 «Pagrindinio kelio kryptis»,-važiuojančioms pagrindiniu keliu

Šviesos prietaisų naudojimas (94-98 p.) 98. Rūko žibintus leidžiama naudoti tik esant blogam matomumui, o priekinius - ir sugedus priekiniam kairiajam artimųjų šviesų žibintui.

Specialiųjų transporto priemonių eismo ypatumai (186-188p.) 188. Transporto priemonės oranžinį švyturėlį būtina įjungti tada, kai trukdoma eismui (dėl transporto priemonės didesnių, negu leidžiama, matmenų su kroviniu ar bėjo, dirbant kelyje, sustojus ir stovint, važiuojant lėtai, lydint organizuotą dviratininkų grupę, vežant pavojinguosius krovinius). įjungtas oranžinis švyturėlis nesuteikia pirmenybės, tik atkreipia dėmesį ir įspėja kitus eismo dalyvius apie galimą pavojų. Transporto priemonių su įjungtais oranžiniais švyturėliais vairuotojai, važiuodami keliu, stovėdami ir (ar) atlikdami darbus, užtikrina, kad tai nekenkia eismo saugumui.

Papildomos lentelės (801-857) 832 Stovėjimo būdas. Stovėt i leidžiam a tik taip, kaip parodyta, ir tik motorinėms transporto priemonėms, kurių didžiausioji leidžiamoji masė ne didesn ė kaip 3,5 tonos, ir jų junginiams su priekabomis. Transporto priemo nė turi stovėti palei pat šaligatvio kraštą, esantį arčiausiai prie važiuojamosios dalies

Bloga savijauta, nuovargis vairuotojui yra veiksniai, mažinantys vairuotojo sugebėjimą užtikrintai vairuoti, laiku ir akimirksniu reaguoti į įvykius kelyje. Nuovargis yra net penktadalio visų avarijų kaltininkas. Mieguistumą sukelia per didelis anglies dvideginio kiekis ore, ypač tvankiame automobilio salone. Pravėrus automobilio langą j saloną iš išorės patenka oras, kuriame yra mažiau anglies dvideginio, o tai savo ruožtu sumažina mieguistumo riziką. Tai tinka ir vairuojant motociklą. Pajutęs, kad pradeda imti miegas motociklininkas gali šiek tiek pakelti (praverti) šalmo apsauginį stiklą, kad atvėsintų veidą. Todėl teiginys, kad atsakymo variantu „Praversiu langą ir įleisiu gaivaus oro j saloną" jūs buvote suklaidintas, nes motociklas neturi jokio atidaromo lango, todėl ir atidaryti nėra ką, laikytinas nepagrįstu

Sustojimas ir stovėjimas (141-153 p.) 150.9. maršrutinio transporto sustojimo aikštelėse ir arčiau kaip 15 m atstumu nuo jų (kai aikštelės nėra, - arčiau kaip 15 m atstumu nuo kelio ženklo «Stotelė»), jeigu tai kliudytų maršrutinio transporto eismui; draudžiama kitoms transporto priemonėms stovėti lengvųjų automobilių taksi stovėjimo vietoje;

Papildomos lentelės (801-857) 830 Stovėjimo būdas. Visoms transporto priemonėms stovėti leidžiama tik važiuojamojoje dalyje išilgai šaligatvio

174.3. apsisukti (išskyrus kelio ženklais ir kelio ženklinimu pažymėtas apsisukimo vietas) arba važiuoti atbulam; Nurodomieji kelio ženklai 501 Automagistralė. Kelio, kuriame galioja automagistralėse nustatyta eismo tvarka, pradžia 546 Tunelis. Tunelyje draudžiama važiuoti atbulam, apsisukti, sustoti arba stovėti. Sustojus eismui, vairuotojas privalo išjungti variklį 555 Automobilių kelias. Kelio, kuriame galioja greitkeliuose nustatyta eismo tvarka, pradžia

203 Duoti kelią . Vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, važiuojančioms kertamuoju ar prisijungiančiuoju keliu, o esant papildomai lentelei Nr. 843 «Pagrindinio kelio kryptis», – važiuojančioms pagrindiniu keliu 204 Stop. Draudžiama važiuoti nesustojus prieš «Stop» liniją, o jeigu jos nėra, - prieš kelio ženklą. Vairuotojas privalo duoti kelią transporto priemonėms, važiuojančioms kertamuoju ar prisijungiančiuoju keliu, o jeigu yra papildoma lentelė Nr. 843 «Pagrindinio kelio kryptis»,-važiuojančioms pagrindiniu keliu 205 Priešpriešinio eismo pirmenybė. Įvažiuoti j siaurą kelio ruožą draudžiama, jeigu tai apsunkintų priešpriešinj eismą. Vairuotojas privalo duoti kelią siaurame ruože esančioms arba iš kito galo priėjo artėjančioms transporto priemonėms Nurodomieji kelio ženklai (501-560) 554 «Stop» linija. Nurodo vietą, kur turi sustoti transporto priemonės esant draudžiamajam šviesoforo (reguliuotojo) signalui