PSP ČR 2026

Pokud je na silničním vozidle shledána vážná závada, je vozidlo:

Technicky způsobilé k provozu pouze na dobu 30 dnů ode dne vyznačení zápisu výsledku technické prohlídky silničního vozidla.

Pokud je na silničním vozidle shledána vážná závada, je vozidlo:

Technicky způsobilé k provozu pouze na dobu 30 dnů ode dne vyznačení zápisu výsledku technické prohlídky silničního vozidla.

Technicky nezpůsobilé k provozu po dobu nutnou k odstranění závady ode dne vyznačení zápisu výsledku technické prohlídky silničního vozidla.

Technicky nezpůsobilé k provozu na pozemních komunikacích ode dne vyznačení zápisu výsledku technické prohlídky silničního vozidla.

Jakou rychlostí je možno přejíždět přes tento železniční přejezd?

Nejvýše 50 km/h.

Комментарий

Pokud je přejezd zabezpečen a svítí přerušované bílé světlo, lze jej přejíždět rychlostí až 50 km/h.

Jakou rychlostí je možno přejíždět přes tento železniční přejezd?

Nejvýše 30 km/h.

Nejvýše 40 km/h.

Nejvýše 50 km/h.

V prostoru čerpací stanice pohonných hmot je zakázáno:

Seřizovat motor vozidla.

Комментарий

Na čerpací stanici je zakázána činnost, která by mohla zvýšit riziko požáru nebo exploze. Seřizování motoru sem patří.

V prostoru čerpací stanice pohonných hmot je zakázáno:

Seřizovat motor vozidla.

Zdržovat se déle, než je nezbytně nutné.

Opravovat vozidlo.

Vyžadují-li to okolnosti, zejména není-li znamení o změně směru jízdy dávané směrovými světly nebo paží dostatečně viditelné, například pro šířku nákladu, musí se dávat znamení o změně směru jízdy:

Jiným zřetelným způsobem, například způsobilou a náležitě poučenou osobou.

Комментарий

Pokud není směrovka dobře vidět, musí být změna směru signalizována jinak.

Vyžadují-li to okolnosti, zejména není-li znamení o změně směru jízdy dávané směrovými světly nebo paží dostatečně viditelné, například pro šířku nákladu, musí se dávat znamení o změně směru jízdy:

Společně se zvukovým výstražným znamením.

Pouze světelným a zvukovým výstražným znamením.

Jiným zřetelným způsobem, například způsobilou a náležitě poučenou osobou.

Zjistíte, že poraněný má v ráně zabodnuté cizí těleso. Co uděláte?

těleso ponechám v ráně, ošetřím okolní krvácení, zajistím životní funkce

Zjistíte, že poraněný má v ráně zabodnuté cizí těleso. Co uděláte?

snažím se těleso opatrně z rány vyndat a zastavit krvácení

těleso ponechám v ráně, ošetřím okolní krvácení, zajistím životní funkce

poraněného nemusím sledovat a kontrolovat, pouze přivolám ZS

Ve vyobrazené dopravní situaci:

řidič červeného vozidla nepřizpůsobil rychlost při průjezdu zatáčkou na mokré vozovce.

Комментарий

Řidič musí přizpůsobit rychlost stavu vozovky a povětrnostním podmínkám. Na mokré vozovce musí počítat s možností smyku.

Ve vyobrazené dopravní situaci:

řidič vozidla z výhledu jel na pozemní komunikaci mimo obec vyšší rychlostí, než mu zákon umožňuje.

řidič červeného vozidla nepřizpůsobil rychlost při průjezdu zatáčkou na mokré vozovce.

řidič červeného vozidla nemohl předvídat možnost smyku svého vozidla.

Dodržel řidič bílého vozidla pravidla silničního provozu?

Ne, otáčení na přechodu pro chodce je zakázáno.

Комментарий

Otáčení na přechodu pro chodce je zakázáno bez ohledu na to, zda se na něm právě někdo nachází.

Dodržel řidič bílého vozidla pravidla silničního provozu?

Ne, otáčení přes tramvajový pás je zakázáno.

Ne, otáčení na přechodu pro chodce je zakázáno.

Ano, na přechodu pro chodce nebyli chodci, které by ohrozil nebo omezil.

Vozidlo z výhledu projede křižovatkou:

jako druhé.

Комментарий

Z daného uspořádání přednosti plyne, že vaše vozidlo projede až po jednom jiném vozidle, ale před zbývajícími.

Vozidlo z výhledu projede křižovatkou:

jako druhé.

jako první.

jako poslední.

Nemohou-li se řidiči protijedoucích vozidel bezpečně vyhnout v situaci, kdy k bezpečnému vyhnutí není nutné, aby musel jeden z řidičů couvat:

Musí dát přednost v jízdě ten, na jehož straně jízdy je překážka nebo zúžená vozovka.

Комментарий

Řidič, který má na své straně překážku, musí umožnit průjezd protijedoucímu vozidlu.

Nemohou-li se řidiči protijedoucích vozidel bezpečně vyhnout v situaci, kdy k bezpečnému vyhnutí není nutné, aby musel jeden z řidičů couvat:

Musí dát přednost v jízdě ten, na jehož straně jízdy je překážka nebo zúžená vozovka.

Musí dát přednost v jízdě ten, na jehož straně jízdy není překážka nebo zúžená vozovka.

Musí dát přednost v jízdě ten, pro něhož je to snazší nebo méně nebezpečné.

Nevidomý chodec signalizuje úmysl přejít vozovku:

mávnutím bílou slepeckou holí ve směru přecházení.

Комментарий

Úmysl přejít vozovku nevidomý chodec signalizuje mávnutím bílé slepecké hole ve směru přecházení.

Nevidomý chodec signalizuje úmysl přejít vozovku:

ťukáním bílé slepecké hole o konec chodníku.

mávnutím bílou slepeckou holí ve směru přecházení.

otočením hlavy ze strany na stranu, jako kdyby se rozhlížel.

Řidič vozidla z výhledu:

projede křižovatkou jako první.

Комментарий

Podle vyobrazeného uspořádání má vaše vozidlo přednost před ostatními účastníky a může projet jako první.

Řidič vozidla z výhledu:

dává přednost v jízdě oběma tramvajím.

dává přednost v jízdě zelenému vozidlu.

projede křižovatkou jako první.

Řidič nesmí vjet do křižovatky, nedovoluje-li mu situace pokračovat v jízdě v křižovatce a za křižovatkou, takže by byl nucen zastavit vozidlo v křižovatce. To neplatí:

Pokud důvodem zastavení vozidla je plnění povinnosti umožnit chodci nerušené a bezpečné přejití vozovky na přechodu pro chodce nebo povinnost dát přednost v jízdě při odbočování vlevo.

Комментарий

Zastavení v křižovatce je výjimečně dovoleno, pokud řidič musí dát přednost chodci nebo protijedoucím vozidlům.

Řidič nesmí vjet do křižovatky, nedovoluje-li mu situace pokračovat v jízdě v křižovatce a za křižovatkou, takže by byl nucen zastavit vozidlo v křižovatce. To neplatí:

Pokud důvodem zastavení vozidla je, že řidič hodlá v této křižovatce nebo v její bezprostřední blízkosti couvat.

Pokud důvodem zastavení vozidla je plnění povinnosti umožnit chodci nerušené a bezpečné přejití vozovky na přechodu pro chodce nebo povinnost dát přednost v jízdě při odbočování vlevo.

Pokud řidič musel zastavit vozidlo proto, že kvůli hustému provozu zastavila i vozidla jedoucí před ním.

Přestavbou silničního vozidla je:

Změna nebo úprava podstatných částí mechanismu nebo konstrukce provozovaného silničního vozidla.

Přestavbou silničního vozidla je:

Změna nebo úprava podstatných částí mechanismu nebo konstrukce provozovaného silničního vozidla.

Každá oprava vozidla, při které bylo použito náhradních dílů.

Nahrazení nebo doplnění vozidla součástí nebo výbavou, která splňuje podmínky stanovené zákonem.

Zachoval se řidič vozidla z výhledu při zařazování do průběžného jízdního pruhu správně?

ano, využil celou délku připojovacího pruhu, aby dosáhl rychlosti vozidel v průběžném jízdním pruhu a zařadil se do něj.

Комментарий

Připojovací pruh slouží právě k dosažení potřebné rychlosti a plynulému zařazení. Řidič se při tom nesmí zařadit tak, aby ohrozil vozidla v průběžném pruhu.

Zachoval se řidič vozidla z výhledu při zařazování do průběžného jízdního pruhu správně?

ne, na konci připojovacího pruhu měl zastavit a zařadit se až poté, kdy se přesvědčil o tom, že situace v průběžném jízdním pruhu mu to umožňuje.

ano, využil celou délku připojovacího pruhu, aby dosáhl rychlosti vozidel v průběžném jízdním pruhu a zařadil se do něj.

ne, do průběžného jízdního pruhu měl najet okamžitě na začátku připojovacího pruhu, protože v průběžném jízdním pruhu nejelo žádné vozidlo.

Jako řidič vozidla z výhledu máte v úmyslu po projetí křižovatkou v přímém směru zastavit 20 m od křižovatky. Smíte tak ve vyobrazené situaci učinit?

Ne, protože dopravní značka zakazuje zastavení.

Комментарий

Pokud značka zakazuje zastavení, nesmíte vozidlo zastavit ani krátkodobě, ledaže by šlo o situaci vynucenou provozem.

Jako řidič vozidla z výhledu máte v úmyslu po projetí křižovatkou v přímém směru zastavit 20 m od křižovatky. Smíte tak ve vyobrazené situaci učinit?

Ano, protože dopravní značka zakazuje pouze stání.

Ne, protože dopravní značka zakazuje zastavení.

Ano, ale pouze u levého okraje vozovky.

Na dálnici a na silnici pro motorová vozidla je vlečení motorového vozidla dovoleno jen tehdy:

Jestliže je to nutné k jeho odstranění z dálnice nebo ze silnice pro motorová vozidla; vozidlo smí být vlečeno jen k nejbližšímu výjezdu, kde musí dálnici nebo silnici pro motorová vozidla opustit.

Комментарий

Na těchto komunikacích je vlečení zásadně omezeno jen na nezbytné odstranění vozidla. Vlek směřuje pouze k nejbližšímu sjezdu.

Na dálnici a na silnici pro motorová vozidla je vlečení motorového vozidla dovoleno jen tehdy:

Je-li vlečeno po krajnici (v odstavném pruhu).

Je-li možno při jízdě po rovině dosáhnout rychlosti nejméně 60 km/h.

Jestliže je to nutné k jeho odstranění z dálnice nebo ze silnice pro motorová vozidla; vozidlo smí být vlečeno jen k nejbližšímu výjezdu, kde musí dálnici nebo silnici pro motorová vozidla opustit.

Zraněný si po dopravní nehodě stěžuje na bolesti břicha a pocit žízně:

Nepodáváme mu žádné nápoje.

Zraněný si po dopravní nehodě stěžuje na bolesti břicha a pocit žízně:

Nepodáváme mu žádné nápoje.

Podáváme mu studené nápoje.

Podáváme mu dostatek vlažných nápojů.

Řidič vozidla z výhledu hodlá pokračovat v jízdě vlevo. Přitom:

musí dát přednost protijedoucímu vozidlu.

Комментарий

Při odbočování vlevo musí řidič dát přednost protijedoucím vozidlům.

Řidič vozidla z výhledu hodlá pokračovat v jízdě vlevo. Přitom:

nemusí dát přednost protijedoucímu vozidlu, neboť pokračuje po hlavní pozemní komunikaci.

musí dát přednost protijedoucímu vozidlu.

nemusí dát přednost protijedoucímu vozidlu, neboť jede na signál 'VOLNO'.

Jste řidičem vozidla z výhledu. Určete, kolikáté projede Vaše vozidlo touto křižovatkou:

Jako poslední.

Комментарий

Podle pravidel přednosti musí nejprve projet ostatní vozidla. Vaše vozidlo projede až nakonec.

Jste řidičem vozidla z výhledu. Určete, kolikáté projede Vaše vozidlo touto křižovatkou:

Jako poslední.

Jako druhé.

Jako třetí.

Jste řidičem vozidla z výhledu. Na vyobrazené křižovatce:

Pojedete jako první. Po vás pojede zelené vozidlo a jako poslední červené nákladní vozidlo.

Комментарий

Z dopravní situace vyplývá, že vaše vozidlo má přednost. Ostatní projedou až po vás podle dalšího pořadí.

Jste řidičem vozidla z výhledu. Na vyobrazené křižovatce:

Pojedete jako první. Po vás pojede zelené vozidlo a jako poslední červené nákladní vozidlo.

Pojedete jako druhý, hned po zeleném vozidle, kterému musíte dát přednost v jízdě.

Pojedete jako poslední. Jako první pojede zelené vozidlo a po něm červené nákladní vozidlo.

Na této frekventované pozemní komunikaci jste se zařadili do levého odbočovacího pruhu. Na křižovatce jste zjistili, že jste měli jet vpravo. Jak se zachováte?

Odbočíte vlevo a budete počítat se zajížďkou.

Комментарий

Řidič nesmí na poslední chvíli měnit směr nebezpečným manévrem. Bezpečné řešení je pokračovat podle zařazení a případně zvolit objížďku.

Na této frekventované pozemní komunikaci jste se zařadili do levého odbočovacího pruhu. Na křižovatce jste zjistili, že jste měli jet vpravo. Jak se zachováte?

Odbočíte vlevo a budete počítat se zajížďkou.

Zastavíte a pokusíte se couváním zařadit do správného odbočovacího pruhu.

Zvukovým výstražným znamením upozorníte ostatní řidiče, že odbočujete vpravo.

Na pozemní komunikaci o třech jízdních pruzích vyznačených na vozovce v jednom směru jízdy smí řidič přejíždět z levého jízdního pruhu do středního jízdního pruhu jen:

Tehdy, neohrozí-li řidiče přejíždějícího do středního jízdního pruhu z pravého jízdního pruhu.

Комментарий

Při současném přejíždění do středního pruhu má přednost vozidlo z pravého pruhu.

Na pozemní komunikaci o třech jízdních pruzích vyznačených na vozovce v jednom směru jízdy smí řidič přejíždět z levého jízdního pruhu do středního jízdního pruhu jen:

Tehdy, neohrozí-li řidiče přejíždějícího do středního jízdního pruhu z pravého jízdního pruhu.

Pokud má jistotu, že neomezí řidiče vozidel jedoucích za ním.

Tehdy, neomezí-li řidiče přejíždějícího do středního jízdního pruhu z pravého jízdního pruhu.

S řidičským oprávněním skupiny D smíte řídit jízdní soupravu za předpokladu, že k motorovému vozidlu, k jehož řízení řidičské oprávnění skupiny D opravňuje, připojíte:

Přípojné vozidlo o maximální přípustné hmotnosti nepřevyšující 750 kg.

Комментарий

Skupina D opravňuje k řízení autobusu a přípojného vozidla do 750 kg. Pro těžší přívěs je potřeba rozšíření D+E.

S řidičským oprávněním skupiny D smíte řídit jízdní soupravu za předpokladu, že k motorovému vozidlu, k jehož řízení řidičské oprávnění skupiny D opravňuje, připojíte:

Přípojné vozidlo o maximální přípustné hmotnosti nepřevyšující 750 kg.

Přípojné vozidlo o maximální přípustné hmotnosti nepřevyšující 1.000 kg.

Přípojné vozidlo o maximální přípustné hmotnosti nepřevyšující 1.250 kg.

Policista může zabránit v jízdě motorovému vozidlu použitím technického prostředku nebo odtažením vozidla, jestliže:

Je důvodné podezření, že vozidlo bylo odcizeno.

Комментарий

Pokud existuje důvodné podezření, že vozidlo bylo odcizeno, policista může zabránit jeho další jízdě.

Policista může zabránit v jízdě motorovému vozidlu použitím technického prostředku nebo odtažením vozidla, jestliže:

Je důvodné podezření, že vozidlo bylo odcizeno.

Na vozidle není umístěna státní poznávací značka.

Řidič při kontrole nepředloží osvědčení o registraci vozidla a doklad o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla.

Na pozemní komunikaci o třech nebo více jízdních pruzích vyznačených na vozovce v jednom směru jízdy smí řidič nákladního automobilu o celkové hmotnosti převyšující 3 500 kg, jízdní soupravy, jejíž celková délka přesahuje 7 m, zvláštního motorového vozidla a motocyklu s nejvyšší povolenou rychlostí do 45 km/h užít k jízdě:

výhradně dvou jízdních pruhů nejbližších k pravému okraji vozovky; v ostatních jízdních pruzích smí jet tehdy, jestliže je to nutné k objíždění, otáčení nebo odbočování.

Комментарий

Pomalá a rozměrná vozidla nesmějí běžně používat levé pruhy.

Na pozemní komunikaci o třech nebo více jízdních pruzích vyznačených na vozovce v jednom směru jízdy smí řidič nákladního automobilu o celkové hmotnosti převyšující 3 500 kg, jízdní soupravy, jejíž celková délka přesahuje 7 m, zvláštního motorového vozidla a motocyklu s nejvyšší povolenou rychlostí do 45 km/h užít k jízdě:

kteréhokoliv jízdního pruhu bez ohledu na jízdní úkon.

výhradně dvou jízdních pruhů nejbližších k pravému okraji vozovky; v ostatních jízdních pruzích smí jet tehdy, jestliže je to nutné k objíždění, otáčení nebo odbočování.

výhradně pravého jízdního pruhu.

Test №4

Pokračovat

Login Form