PSP ČR 2026

Silniční vozidlo je technicky způsobilé k provozu na pozemních komunikacích, pokud:

Technickou prohlídkou silničního vozidla, jeho ústrojí a částí nebyly zjištěny žádné závady nebo jen lehké závady.

Silniční vozidlo je technicky způsobilé k provozu na pozemních komunikacích, pokud:

Technickou prohlídkou silničního vozidla, jeho ústrojí a částí nebyly zjištěny žádné závady nebo jen lehké závady.

Technickou prohlídkou silničního vozidla, jeho ústrojí a částí nebyly zjištěny žádné závady.

Technickou prohlídkou silničního vozidla, jeho ústrojí a částí byly zjištěny jen závady, které neohrožují bezprostředně bezpečnost jízdy.

Řidič vozidla z výhledu ve vyobrazené dopravní situaci v obci:

je informován o motorovém vozidle, které tvoří překážku provozu na pozemní komunikaci ve vzdálenosti 50 metrů nebo kratší a musí přizpůsobit jízdu této mimořádné dopravní situaci.

Комментарий

Ve vyobrazené situaci je řidič upozorněn na bezprostřední překážku provozu. Musí proto okamžitě přizpůsobit rychlost i způsob jízdy.

Řidič vozidla z výhledu ve vyobrazené dopravní situaci v obci:

je informován o motorovém vozidle, které tvoří překážku na pozemní komunikaci ve vzdálenosti 150 metrů a musí přizpůsobit jízdu této mimořádné dopravní situaci.

je informován o motorovém vozidle, které tvoří překážku na pozemní komunikaci ve vzdálenosti 100 metrů a musí přizpůsobit jízdu této mimořádné dopravní situaci.

je informován o motorovém vozidle, které tvoří překážku provozu na pozemní komunikaci ve vzdálenosti 50 metrů nebo kratší a musí přizpůsobit jízdu této mimořádné dopravní situaci.

Jakým způsobem lze ukončit platnost zákazových dopravních značek?

Nejbližší křižovatkou nebo příslušnou dopravní značkou ukončující zákaz.

Комментарий

Zákazová značka zpravidla platí do nejbližší křižovatky, nebo do značky, která zákaz výslovně ukončuje.

Jakým způsobem lze ukončit platnost zákazových dopravních značek?

Vyústěním polní nebo lesní cesty.

Platnost končí po ujetí 90 m za dopravní značkou.

Nejbližší křižovatkou nebo příslušnou dopravní značkou ukončující zákaz.

Na vyobrazeném místě musí řidič:

odbočit vlevo, přičemž musí dát přednost vozidlům přijíždějícím zprava.

Комментарий

Při odbočování vlevo na neřízené křižovatce platí pravidlo přednosti zprava.

Na vyobrazeném místě musí řidič:

odbočit vlevo, přičemž musí dát přednost vozidlům přijíždějícím zprava.

odbočit vlevo, přičemž má přednost před vozidly přijíždějícími zprava.

odbočit vpravo, přičemž má přednost před vozidly přijíždějícími zleva.

Podél nástupního ostrůvku nebo ochranného ostrůvku se jezdí:

vpravo; vlevo se smí jet jen tehdy, brání-li jízdě vpravo překážka nebo jestliže je to bezpečnější s ohledem na rozměry vozidla nebo nákladu.

Комментарий

Vlevo lze jet jen výjimečně. Základním pravidlem je jízda vpravo kolem ostrůvku.

Podél nástupního ostrůvku nebo ochranného ostrůvku se jezdí:

vpravo i vlevo, pokud je nástupní ostrůvek nebo ochranný ostůvek ve stejné úrovni s vozovkou.

vpravo; vlevo se smí jet jen při předjíždění nebo odbočování vlevo.

vpravo; vlevo se smí jet jen tehdy, brání-li jízdě vpravo překážka nebo jestliže je to bezpečnější s ohledem na rozměry vozidla nebo nákladu.

Řidič vozidla z výhledu se chystá odbočit vlevo. Musí dát přednost v jízdě tramvaji?

Ne.

Комментарий

V této situaci tramvaj přednost nemá.

Řidič vozidla z výhledu se chystá odbočit vlevo. Musí dát přednost v jízdě tramvaji?

Ne.

Ano.

Řidič vozidla z výhledu je povinen v této situaci:

sledovat přechod pro chodce a vozidla přijíždějící zprava, kterým musí dát přednost.

Комментарий

Řidič musí sledovat chodce i vozidla přijíždějící zprava, protože ta mají přednost.

Řidič vozidla z výhledu je povinen v této situaci:

sledovat pouze přechod pro chodce, vozidla přijíždějící zprava musí dát přednost jemu.

sledovat přechod pro chodce a vozidla přijíždějící zprava, kterým musí dát přednost.

odbočit vpravo.

Na krajnici smí řidič motorového vozidla vjet:

Jen při zastavení a stání nebo jestliže je to nutné při objíždění, vyhýbání, odbočování nebo otáčení, přitom musí dbát zvýšené opatrnosti.

Комментарий

Na krajnici nelze vjíždět libovolně. Je to dovoleno pouze ve výjimečných situacích a s maximální opatrností.

Na krajnici smí řidič motorového vozidla vjet:

Jen pro účely stání.

Kdykoliv to uzná za vhodné, s výjimkou míst označených výstražnou dopravní značkou 'Nebezpečná krajnice'.

Jen při zastavení a stání nebo jestliže je to nutné při objíždění, vyhýbání, odbočování nebo otáčení, přitom musí dbát zvýšené opatrnosti.

Řidič vozidla z výhledu odbočující na křižovatce vlevo:

Má přednost v jízdě před ostatními vozidly, přitom musí přizpůsobit rychlost jízdy okolnostem, které je možné předvídat, zejména riziku smyku na zasněžené vozovce. Přitom dává znamení o změně směru jízdy vlevo.

Řidič vozidla z výhledu odbočující na křižovatce vlevo:

Má přednost v jízdě před ostatními vozidly, přitom není povinen dát znamení o změně směru jízdy vlevo, protože projíždí křižovatkou po hlavní pozemní komunikaci, přitom musí přizpůsobit rychlost jízdy okolnostem, které je možné předvídat, zejména riziku smyku na zasněžené vozovce.

Má přednost v jízdě před ostatními vozidly, přitom musí přizpůsobit rychlost jízdy okolnostem, které je možné předvídat, zejména riziku smyku na zasněžené vozovce. Přitom dává znamení o změně směru jízdy vlevo.

Musí dát přednost v jízdě protijedoucím vozidlům, přitom musí přizpůsobit rychlost jízdy okolnostem, které je možné předvídat, zejména riziku smyku na zasněžené vozovce.

Řidič osobního vozidla odbočujícího ve vyobrazené situaci vlevo:

musí dát přednost v jízdě tramvajím v obou směrech.

Комментарий

Při odbočování vlevo musí řidič dát přednost všem tramvajím, jejichž směr jízdy kříží.

Řidič osobního vozidla odbočujícího ve vyobrazené situaci vlevo:

musí dát přednost v jízdě pouze protijedoucí tramvaji.

má přednost v jízdě před tramvajemi v obou směrech.

musí dát přednost v jízdě tramvajím v obou směrech.

Vyžadují-li provozní nebo jiné závažné důvody, aby osoby při nastupování do autobusu, trolejbusu či tramvaje mimo zastávku vstoupily do vozovky:

Je dopravce oprávněn zastavovat ostatní vozidla.

Комментарий

Dopravce má právo zajistit bezpečné nastoupení cestujících. Ostatní řidiči musí jeho pokyny respektovat.

Vyžadují-li provozní nebo jiné závažné důvody, aby osoby při nastupování do autobusu, trolejbusu či tramvaje mimo zastávku vstoupily do vozovky:

Musí řidič na nezbytně nutnou dobu zastavit ostatní projíždějící vozidla.

Je dopravce oprávněn zastavovat ostatní vozidla.

Je každý z cestujících starší 18 let oprávněn zastavovat ostatní vozidla.

Na tabulku registrační značky:

Nesmí být umístěny žádné nápisy nebo vyobrazení, které by narušily její čitelnost nebo rozlišovací schopnost, není- li stanoveno jinak.

Na tabulku registrační značky:

Nesmí být umístěny žádné nápisy nebo vyobrazení, které by narušily její čitelnost nebo rozlišovací schopnost, není- li stanoveno jinak.

Smí být umístěny pouze státní znak České republiky nebo vyobrazení státní vlajky České republiky.

Smí být umisťovány pouze předměty, jejichž plocha nepřesahuje 5 cm2.

Řidič vozidla z výhledu hodlá na nejbližší křižovatce odbočit vpravo. Za této situace:

Řidič nesmí ohrozit cyklistu přejíždějícího pozemní komunikaci na přejezdu pro cyklisty.

Комментарий

Při odbočování vpravo nesmí řidič ohrozit cyklistu jedoucího po přejezdu pro cyklisty.

Řidič vozidla z výhledu hodlá na nejbližší křižovatce odbočit vpravo. Za této situace:

Řidič nesmí ohrozit cyklistu přejíždějícího pozemní komunikaci na přejezdu pro cyklisty.

Řidič nesmí omezit cyklistu přejíždějícího pozemní komunikaci na přejezdu pro cyklisty.

Řidič, který při předjíždění motorového vozidla vybočuje ze směru své jízdy:

Musí dávat znamení o změně směru jízdy.

Комментарий

Při vybočení do jiného jízdního pruhu je řidič povinen použít směrovku. Tím upozorní ostatní účastníky provozu.

Řidič, který při předjíždění motorového vozidla vybočuje ze směru své jízdy:

Nemusí dávat znamení o změně směru jízdy.

Musí dávat znamení o změně směru jízdy.

Dává znamení o změně směru jízdy jen tehdy, vyžaduje-li to bezpečnost provozu.

Řidič vozidla z výhledu ve vyobrazené křižovatce s kruhovým objezdem:

Má přednost v jízdě před vozidly jedoucími po kruhovém objezdu.

Комментарий

Pokud není před kruhovým objezdem značka 'Dej přednost v jízdě!', platí přednost zprava.

Řidič vozidla z výhledu ve vyobrazené křižovatce s kruhovým objezdem:

Má přednost v jízdě před vozidly jedoucími po kruhovém objezdu.

Musí dát přednost v jízdě vozidlům jedoucím po kruhovém objezdu.

Se musí na tomto kruhovém objezdu pouze otočit a jet zpět.

Na vyobrazené dopravní situaci řidič osobního automobilu jedoucí v přímém směru:

má přednost v jízdě před tramvají.

Комментарий

V této situaci jede osobní automobil po hlavní silnici, a proto má přednost před tramvají.

Na vyobrazené dopravní situaci řidič osobního automobilu jedoucí v přímém směru:

jede současně s tramvají.

má přednost v jízdě před tramvají.

musí dát přednost v jízdě tramvaji.

'Signál žlutého světla ve tvaru chodce', jímž je doplněn signál se zelenou šipkou směřující vpravo nebo vlevo, upozorňuje řidiče, že při jízdě směrem, kterým tato šipka ukazuje:

Křižuje směr chůze přecházejících chodců, kterým musí dát přednost.

Комментарий

Řidič smí pokračovat v jízdě, ale musí dát přednost chodcům na přechodu.

'Signál žlutého světla ve tvaru chodce', jímž je doplněn signál se zelenou šipkou směřující vpravo nebo vlevo, upozorňuje řidiče, že při jízdě směrem, kterým tato šipka ukazuje:

Začíná obytná zóna nebo pěší zóna.

Není zřízen chodník a chodci proto mohou jít po levém okraji vozovky.

Křižuje směr chůze přecházejících chodců, kterým musí dát přednost.

Cyklistovi, který dává znamení o změně směru jízdy proto, aby mohl přejet z vyhrazeného jízdního pruhu pro cyklisty do průběžného pruhu, řidič jedoucí v přilehlém pruhu:

musí tento úkon umožnit snížením rychlosti jízdy, popřípadě i zastavením vozidla.

Комментарий

Řidič musí umožnit cyklistovi bezpečné přejetí do sousedního jízdního pruhu.

Cyklistovi, který dává znamení o změně směru jízdy proto, aby mohl přejet z vyhrazeného jízdního pruhu pro cyklisty do průběžného pruhu, řidič jedoucí v přilehlém pruhu:

nemusí tento úkon umožnit, jedná se o jízdu z pruhu do pruhu, cyklista nesmí ohrozit ani omezit řidiče jedoucí v pruhu, do kterého se zařazuje.

nemusí tento úkon umožnit, pokud jej neohrozí.

musí tento úkon umožnit snížením rychlosti jízdy, popřípadě i zastavením vozidla.

Na uvedené křižovatce řidič vozidla z výhledu:

Smí odbočit vpravo, přitom musí dát přednost v jízdě vozidlům a jezdcům na zvířatech jedoucím ve volném směru a útvarům chodců jdoucím ve volném směru.

Комментарий

Doplňková zelená šipka umožňuje odbočení vpravo, ale řidič musí dát přednost ostatním účastníkům provozu.

Na uvedené křižovatce řidič vozidla z výhledu:

Smí odbočit vpravo, přitom musí dát přednost v jízdě vozidlům a jezdcům na zvířatech jedoucím ve volném směru a útvarům chodců jdoucím ve volném směru.

Je doplňkovou zelenou šipkou informován o přednosti v jízdě vozidel přijíždějících zprava.

Nemusí se při odbočení vpravo řídit světelnými signály, neboť těmto je nadřazena přenosná svislá dopravní značka 'Práce na silnici', která informuje o poruše světelných signálů.

Jak se zachováte na následující křižovatce jako řidič vozidla z výhledu, který odbočuje vlevo?

Dám přednost v jízdě vozidlům na hlavní pozemní komunikaci a poté odbočím vlevo před protijedoucím modrým vozidlem.

Комментарий

Po projetí vozidel na hlavní silnici může řidič bezpečně odbočit vlevo před protijedoucím vozidlem.

Jak se zachováte na následující křižovatce jako řidič vozidla z výhledu, který odbočuje vlevo?

Dám přednost v jízdě vozidlům na hlavní pozemní komunikaci a poté odbočím vlevo před protijedoucím modrým vozidlem.

Křižovatkou projedu jako poslední.

Dám přednost v jízdě vozidlům na hlavní pozemní komunikaci a modrému protijedoucímu vozidlu.

Je-li dávána výstraha dvěma červenými střídavě přerušovanými světly signálu přejezdového zabezpečovacího zařízení, znamená to, že řidič:

Nesmí vjíždět na železniční přejezd.

Комментарий

Červená přerušovaná světla znamenají zákaz vjezdu na přejezd. Může se blížit vlak.

Je-li dávána výstraha dvěma červenými střídavě přerušovanými světly signálu přejezdového zabezpečovacího zařízení, znamená to, že řidič:

Nesmí vjíždět na železniční přejezd.

Smí vjíždět na železniční přejezd.

Musí zapnout výstražné světelné zařízení.

Řidič vozidla z výhledu hodlá odbočit vlevo. V jakém pořadí projedou vozidla touto křižovatkou?

tramvaj, vozidlo z výhledu.

Комментарий

Při odbočování vlevo musí řidič dát přednost protijedoucí tramvaji.

Řidič vozidla z výhledu hodlá odbočit vlevo. V jakém pořadí projedou vozidla touto křižovatkou?

vozidlo z výhledu, tramvaj.

tramvaj, vozidlo z výhledu.

obě vozidla mohou projet současně.

Řidičské oprávnění skupiny D lze udělit jen žadateli, který je držitelem řidičského oprávnění skupiny:

B.

Комментарий

Pro získání skupiny D musí být žadatel držitelem řidičského oprávnění skupiny B.

Řidičské oprávnění skupiny D lze udělit jen žadateli, který je držitelem řidičského oprávnění skupiny:

B.

T.

A.

Protiblokovací brzdový systém ABS:

Zajišťuje ovladatelnost vozidla při brzdění.

Комментарий

Hlavní funkcí ABS je zabránit zablokování kol a zachovat možnost řídit vozidlo při brzdění.

Protiblokovací brzdový systém ABS:

Vždy zkracuje brzdnou dráhu vozidla.

Zajišťuje ovladatelnost vozidla při brzdění.

Nemění brzdnou dráhu, pouze zvyšuje ovladatelnost vozidla při brzdění.

Je minimální bezpečná vzdálenost mezi jedoucími vozidly zákonem přesně definována v metrech?

Ne, je třeba zvážit rychlost, stav vozidla, počasí, adhezní podmínky a reakční dobu řidiče.

Комментарий

Bezpečný odstup nelze určit jednou pevnou vzdáleností, protože závisí na konkrétní situaci.

Je minimální bezpečná vzdálenost mezi jedoucími vozidly zákonem přesně definována v metrech?

Ne, je třeba zvážit rychlost, stav vozidla, počasí, adhezní podmínky a reakční dobu řidiče.

Ano, vždy nejméně 20 metrů a u nákladních automobilů a autobusů 30 metrů.

Ano, vždy nejméně 30 metrů a u nákladních automobilů a autobusů 40 metrů.

Test №1

Pokračovat

Login Form